49. 針對輪胎系統之作動特性與故障排除，下列敘述何者錯誤？
(A)節能輪胎：胎面膠料加入「二氧化矽」以降低「滯後損失（Hysteresis Loss）」，進而減少滾動阻力，但需平衡對濕地抓地力的影響
(B)防爆輪胎（Run-flat）：採強化側壁支撐失壓車重，因側壁剛性極高，駕駛者低壓時難以察覺，故須強制搭配「胎壓偵測系統（TPMS）」
(C)損壞修復：防爆輪胎在經歷「零胎壓」行駛後，因結構受熱變形極小，維修時僅需補足氣壓並清除故障碼即可繼續使用，不須更換新胎
(D)爆胎機制：氣壓不足是高速爆胎之主因，因兩側胎壁變形過大產生劇烈生熱，導致胎體內簾子布層與橡膠脫離，而非因氣壓過高而脹破

答案：登入後查看
統計： 尚無統計資料