49. 飛機的飛行操縱配平系統，必須要設計和裝置得使： (A)駕駛員能夠從駕駛艙內可以決定配平副片的相關位置 (B)操作操縱面和配平副片可以經常移動於相同的方向 (C)操作操縱面和配平復片可以經常移動於相反的方向 (D)配平系統可以脫離或變成無效，假如主飛行操縱系統故障失效時