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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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115年 - 115-3 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機-柴油機#144802
> 試題詳解
6. 下列何者並非二衝程柴油機掃氣箱著火的可能現象?
(A) 排氣溫度升高、煙囪冒黑煙
(B) 掃氣箱本體過熱,表面油漆變色、脫落
(C) 柴油機轉速快速上升
(D) 增壓機發生喘振
答案:
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統計:
A(1), B(4), C(16), D(6), E(0) #4036575
詳解 (共 1 筆)
賴瑞聾
B1 · 2026/09/27
#7516246
綠皮p299
(共 8 字,隱藏中)
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24. 下列何者並非二衝程柴油機掃氣箱著火的可能現象? (A) 排氣溫度升高、煙囪冒黑煙 (B) 掃氣箱本體過熱,表面油漆變色、脫落 (C) 柴油機轉速快速上升 (D) 增壓機發生喘振
#3037032
7. 裝設渦輪增壓機之柴油引擎會使機械負荷增加很多,使下列何項機構組件承受力增加? (A) 曲柄連桿機構和軸承 (B) 主滑油泵 (C) 傳動齒輪 (D) 凸輪軸
#4036576
8. 機械負荷主要表現在那些特性上? (A) 最高壓力和膨脹壓力 (B) 最高壓力和壓縮壓力 (C) 最高壓力和平均指示壓力 (D) 最高溫度和平均指示壓力
#4036577
9. 四行程柴油機由於沒有何種裝置,經長時間運轉後,其氣缸套左右(P→S)向之偏磨明顯大於 前後(F→A)向之偏磨? (A) 鼓風機(Blower)裝置 (B) 直流掃氣(Scavenging)裝置 (C) 十字頭及導板(Crosshead guide)裝置 (D) 液壓防震(Hydraulic damper)裝置
#4036578
10. 如果柴油機經過長期運轉因而發生機件折斷故障時,其常見原因為下列何者? (A) 脆性破壞 (B) 腐蝕破壞 (C) 疲勞破壞 (D) 敲擊破壞
#4036579
11. 有關可變定時噴油的敘述,試問下列何者正確? (A) 依據氣缸的最高溫度自動調整噴油提前的角度 (B) 依據氣缸的平均溫度自動調整噴油提前的角度 (C) 依據氣缸的平均壓力自動調整噴油提前的角度 (D) 依據氣缸的最高壓力自動調整噴油提前的角度
#4036580
12. 以下何者並非單一氣缸排氣溫度異常升高之主因? (A) 活塞環磨耗洩漏 (B) 排氣閥洩漏 (C) 掃氣壓力不足 (D) 燃油噴射器霧化不良
#4036581
13. 柴油機指示耗油率為每指示馬力每小時的燃油消耗量,其單位為何? (A) kg / (kJ.h) (B) kW / (kg.h) (C) kJ / (kW.h) (D) kg / (kW.h)
#4036582
14. 由於增壓機的潤滑油必須在極大的溫度範圍下維持良好的油質,所以該潤滑油必須具備下 列何種特性? (A) 高密度 (B) 低燃點 (C) 低流動性 (D) 高黏度指數
#4036583
15. 為使機器表面具有良好耐磨性及抗咬合性,通常會進行材料表面加工,其處理方法下列何 者錯誤? (A) 鍍鉻處理 (B) 氧化處理 (C) 噴鋁處理 (D) 氮化處理
#4036584
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