6. 事業部門制(Divisionalization)最先由美國運通公司總裁史龍(Alfred Sloan, Jr.)所設計出來，下列何者非屬其主要精神？
(A)總管理處具有陣容堅強的幕僚機構
(B)各事業部門即為其利潤中心
(C)採用分權式的政策和集權式的管理
(D)各事業部自身具有完整產品或服務中心

《事業部門制（Divisionalization）》
．既然集權、分權各有利弊，如何取兩者之長而避兩者之短，乃成為行政或管理學者所努力探討的方向，其中最具有突破性發展的，則為「事業部門制」
．此制最先由美國通用汽車公司的總裁史龍（Alfred Sloan， Jr.）所設計出來的，其主要的精神即在於取兩制之長。
　→集權式的政策
　→分權式的管理
　→各事業部門自身為一完整的產品或服務中心
　→每一事業部門即為一獲取利潤的中心
　→擁有陣容堅強的幕僚群
．適用於「事業部門制結構」的組織結構
　→大的組織規模
　→功能間具有技術的互賴性
　→以產品專業化與創新為目標。

事業部結構(史龍Sloan)—有機式組織
1.特性：
  (1)高正式化、低複雜化(扁平)、低集權化、標準化
  (2)依顧客、地區劃分事業部門
  (3)獨立性高、充分授權、上下負共同之責
  (4)跨國企業(EX麥當勞)
2.優點
  (1)利於通才培養
  (2)減輕高階管理者負擔

《事業部門制（Divisionalization）》
．既然集權、分權各有利弊，如何取兩者之長而避兩者之短，乃成為行政或管理學者所努力探討的方向，其中最具有突破性發展的，則為「事業部門制」
．此制最先由美國通用汽車公司的總裁史龍（Alfred Sloan， Jr.）所設計出來的，其主要的精神即在於取兩制之長。
　→集權式的政策
　→分權式的管理
　→各事業部門自身為一完整的產品或服務中心
　→每一事業部門即為一獲取利潤的中心
　→擁有陣容堅強的幕僚群
．適用於「事業部門制結構」的組織結構
　→大的組織規模
　→功能間具有技術的互賴性
　→以產品專業化與創新為目標。