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鐵路◆鐵路工程
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105年 - 105 交通部台灣鐵路管理局宜蘭、花蓮、台東工務段養路工程服務佐理人員甄試試題#52230
> 試題詳解
68. 臺鐵正線上某路段有一平面曲線半徑為600公尺,同區間有一上坡,該路段坡度計畫以不超過 10‰設計,依據規章規定,該路段容許最大設計坡度為:
(A)7.5‰
(B)8‰
(C)8.5‰
(D)9‰。
答案:
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統計:
A(76), B(29), C(54), D(679), E(0) #1318249
詳解 (共 2 筆)
蔡錫翰
B2 · 2017/06/12
#2262476
(R/600)‰=>600/600...
(共 40 字,隱藏中)
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黃比比
B1 · 2017/06/04
#2244156
坡度折減率 600/R
(共 13 字,隱藏中)
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相關試題
69. 臺鐵路線計畫舖設長焊鋼軌,在道碴軌道鋼軌重量為60公斤和曲線半徑600公尺以上之區間, 其預期最高之鋼軌溫度為60℃及預期最低之鋼軌溫度為0℃時,則可舖定之溫度範圍是多少? (A)20℃~50℃ (B)25℃~50℃ (C)30℃~50℃ (D)35℃~50℃。
#1318250
70. 供公私事業機構專用之鐵路平交道,其管理、維護由何機構負責? (A)該公私事業機構管理、 鐵路機構維護 (B)鐵路機構管理、該公私事業機構維護 (C)該公私事業機構管理、維護 (D) 鐵路機構管理、維護。
#1318251
71. 下列那些設施是由管轄之道路主管機關設置? (A)鐵路平交道標誌 (B)道路上之鐵路平交道 警告標誌 (C)鐵路平交道閃光號誌 (D)鐵路平交道遮斷器。
#1318252
72. 道碴中之軌框沿軌道直角方向作水平移動時,軌枕與道碴間所發生之阻力稱為: (A)道碴橫 向阻力 (B)道碴縱向阻力 (C)最低挫屈軸壓力 (D)接頭阻力。
#1318253
73. 臺鐵路線在進站、出發、閉塞、掩護等號誌之顯示,於相當距離難以辨認時,應於其前方適宜 地點設置何種設施? (A)號誌預告機或中途號誌機 (B)號誌預告機或遠距號誌機 (C)引導 號誌機或遠距號誌機 (D)調車號誌機或遠距號誌機。
#1318254
74. 鐵路的2根鋼軌連接的地方,為什麼需要再用電線接連? (A)監視鋼軌有無被偷 (B)防止鋼 軌滑動 (C)防止感電 (D)使電流順利通過。
#1318255
75. 鐵路工程施工作業前,應向何處申請工作證? (A)單位主管 (B)相關車站 (C)勞安室 (D) 調度所。
#1318256
76. 在鐵路沿線從事養護作業時,若發現路線有障碍時,應如何? (A)通知鄰近車站做列車防護 (B)通知主管派人處理 (C)繼續工作 (D)通知下一班人員注意。
#1318257
77. 養護作業不可損壞路線旁的電氣設施,是因為會如何? (A)造成營運損失 (B)遭受處分 (C) 危及行車安全 (D)危及人員安全。
#1318258
78. 軌道電路的主要功能是: (A)偵測鋼軌有無被偷或破壞 (B)傳輸電車所需電力 (C)偵測路 線上有無車輛 (D)通訊用。
#1318259
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