7 防脫護軌係為避免鐵路車輛高速行駛於小半徑曲線時,外側車輪爬上鋼軌之防護措施。有關臺鐵正線防 脫護軌鋪設方法的敘述,下列何者錯誤?
(A)設於危險性大之同側
(B)須與正線鋼軌同高或不得高於 15 公厘
(C)防脫護軌之接頭應用魚尾板連接
(D)平交道護軌與防脫護軌之銜接處,應設於平交道寬度外方 1 公尺範圍內

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統計: A(1304), B(92), C(145), D(194), E(0) #1808426

詳解 (共 3 筆)

#3132919

1067公厘軌距軌道橋隧檢查養護規範

第2.4.1.2 鋪設方法規定:

(1)  設於危險性大之對側

(2)  須與正線鋼軌同高或不得高於15公厘

(3)  鋪設於鋼軌內側,其距離為曲線加寬度另加65公厘處,其兩端1.5公尺以上處,應彎成漏斗形,末端與正軌間,最少應保持180公厘之距離。

(4)  防脫戶軌之接頭應用魚尾鈑連接,其螺栓帽應裝於輪緣槽外側

(5)  在半徑不滿400公尺之軀線中,平交道護軌與防脫護軌之銜接處,應設於平交道寬度外方1公尺範圍內。


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舖設⽅方法規定如下:(1)設於危險性⼤大...
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#2848570
設於危險性大之對側 
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