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高中技藝◆飛機修護
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101年 - 101 全國高級中等學校學生技藝競賽考試_工業類_飛機修護:航空英文與飛機機體結構#139761
> 試題詳解
8.直徑3/16吋以上之2017鋁鉚釘,於鉚打前,應貯存在冰箱內,以保持尚在:
(A)回火狀態中
(B)燜火狀態中
(C)退火狀態中
(D)淬火狀態中
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8. 直徑3/16吋以上之2017鋁鉚釘,於鉚打前,應貯存在冰箱內,以保持尚在: (A)回火狀態中 (B)燃火狀態中 (C)退火狀態中 (D)淬火狀態中
#3919723
34. 直徑 3/16 吋以上之 2017 鋁鉚釘,於鉚打前,應貯存在冰箱內,以保 持尚在: (A)回火狀態中 (B)燜火狀態中 (C)退火狀態中 (D)淬火狀態中
#2187140
45.直徑3/16吋以上之2017鋁鉚釘,於鉚打前,應貯存在冰箱內,以保持尚在: (A)回火狀態中 (B)燜火狀態中 (C)退火狀態中 (D)淬火狀態中
#3864636
27. 直徑3/16吋以上之2017鋁鉚釘,於鉚打前,應貯存在冰箱內,以保持尚在:(A) 淬火狀態中 (B) 燜火狀態中 (C) 退火狀態中 (D) 回火狀態中
#3890122
9.為提供飛機使用之疲勞壽命,設計時應考慮結構需承受重複之(A)操作負荷(operationalloads)(B)靜力負荷(staticloads)(C)限制負荷(limitloads)(D)極限負荷(ultimateloads)
#3892468
10.以7000系列鋁合金取代2000系列鋁合金製作抗壓結構件之原因為何(A)具有較高之韌性(B)具有較佳之疲勞性(C)材料壓力降伏點較高(D)較易加工
#3892469
11.航空器蒙皮鉚合後,形成突起或起皺會發生:(A)變形(B)應力不勻(C)油壺效應(D)易於脫落
#3892470
12.55.鋁合金淬火是在:(A)空氣中(B)輕滑油中(C)水中(D)鹽液中
#3892471
13.氣動力中心與壓力中心兩者意義:(A)相同。(B)氣動力中心為轉動力矩係數為常數之點,壓力中心為力的平衡點。(C)壓力中心轉動力矩為常數,氣動中心為力的平衡點。(D)氣動中心為昇力所在,壓力中心為重心所在。
#3892472
14.鉚釘與蒙皮常用之邊緣距離如何決定(A)約鉚釘直徑之1.5倍(B)約鉚釘直徑之2.5倍(C)約鉚釘直徑之3.5倍(D)約鉚釘直徑之4.5倍
#3892473
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