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技師◆空氣動力學
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103年 - 103 民航特種考試_三等_航務管理:空氣動力學#25347
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申論題
試卷:103年 - 103 民航特種考試_三等_航務管理:空氣動力學#25347
科目:技師◆空氣動力學
年份:103年
排序:0
申論題資訊
試卷:
103年 - 103 民航特種考試_三等_航務管理:空氣動力學#25347
科目:
技師◆空氣動力學
年份:
103年
排序:
0
題組內容
四、三維有限翼展理論(Finite Wing Theory)將飛機的尾流效應(Wake Effect)代入二 維翼剖面理論而發展出升力線理論(Lifting Line Theory),在有限翼展理論中,提 出了一項重要的三維效應,稱為誘導攻角(Induced Angle of Attack),請說明:
申論題內容
⑴何謂誘導攻角?其來源為何?(10 分)
詳解 (共 1 筆)
詳解
提供者:Yuki Chen
氣流與向下偏折的下洗流的夾角,因為氣流不一定是沿著原來的方向離開翼表面,可能會有向下偏折的現象。