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鋼筋混凝土學與設計
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101年 - 101 鐵路特種考試_高員三級_土木工程：鋼筋混凝土學與設計#33879
> 申論題
題組內容
一、一 T 型簡支梁跨度 7 m，斷面如下圖所示，配置兩排拉力筋，上排為兩支 D36 鋼筋， 下排為三支 D36 鋼筋。該梁受均布靜載D = 5 tf/m（包含自重），均布活載L = 6 tf/m。 試求：
⑴斷面計算彎矩強度M
n
。（15 分）
相關申論題
⑵斷面設計彎矩強度φM n。（5 分）
#84833
⑶檢核斷面在題目所述載重下，彎矩強度是否符合規範要求。（5 分）
#84834
⑴本題之最大設計剪力可採距離支承面 55 cm 處之設計剪力，理由為何？（5 分）
#84835
⑵依前述最大設計剪力求箍筋間距。（15 分）
#84836
⑶說明梁剪力裂縫與撓曲裂縫之特徵。（5 分）
#84837
⑴何謂頂層鋼筋效應？（5 分）
#84838
⑵限制 (cb+ Ktr) / db之值不得大於 2.5 之原因為何？（5 分）
#84839
⑶在不改變材料強度的前提下，敘述兩種可降低鋼筋受拉伸展長度之方法。（5 分）
#84840
根據耐震設計之規定：⑷耐震構材之鋼筋需滿足實測降伏強度不得超出規定降伏強度fy達 4200 kgf/cm2 以上 ，其理由為何？（5 分）
#84841
⑸梁端與柱端等可能產生塑鉸之位置，需配置密集箍筋之理由為何？（5 分）
#84842
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