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運輸規劃學
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104年 - 104 專技高考_交通工程技師:運輸規劃#41637
> 申論題
三、逐步增量指派法(Incremental Assignment)為容量限制指派法的一種方法,試說明 該指派法之特性與執行之步驟。(25 分)
相關申論題
一、旅次發生(Trip Generation)分析一般可分為旅次產生(Trip Production)及旅次吸 引(Trip Attraction)分別建立預測模式。根據理論與過去研究結果,試說明分別影 響旅次產生及旅次吸引之變數有那些?若預測結果得出旅次產生總數與旅次吸引總 數不相等,試說明應如何處理?(25 分)
#129511
二、何謂羅吉特模式(Logit Model)之不相關替選方案的獨立性(Independence of Irrelevant Alternatives, IIA)? 該特性在羅吉特模式會產生那些優缺點,試舉例說明 之。(25 分)
#129512
四、配合高鐵增設苗栗、彰化與雲林三個停靠站,相關部門積極進行聯外公路公共運輸 之規劃,試以其中一停靠站為例,依運輸規劃之觀點說明聯外公路公共運輸規劃進 行之步驟及應考慮之內容。(25 分)
#129514
第四題 請說明利用目標達成矩陣法(Goal-achievement matrix method)評估鐵路計畫時, 其應用之步驟為何?
#562527
第三題 請問 Wardrop 交通量指派之兩大原則為何?
#562526
第二題 請說明運輸規劃之過程中,為何要進行土地使用之調查?需要調查哪些項目?
#562525
第一題 目前政府希望高鐵能夠延伸到屏東,可否以重力模式(Gravity Model)的原理說明若是高鐵通車到屏東後,其旅次分佈的模式是由台北吸引旅次到屏東?還是屏 東的旅次被吸引到台北?
#562524
四、個體選擇模型中,影響運具選擇可能有那些因素?並對每一因素敘述其 影響。而基於對個體運具選擇行為之了解,相關主管單位可能透過那些 策略或政策方向以提升大眾運輸的使用率?(25 分)
#560115
三、可行性評估為任何建設、計畫在規劃階段最重要的工作項目之一,對於 運輸工程建設之規劃而言,可行性評估主要應包含那些項目?並請敘述 其各別之內涵。(25 分)
#560114
二、請說明旅次鏈為何?試論考量旅次鏈對於運輸規劃有何意義或裨益之 處?(25 分)
#560113
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