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旋翼機原理
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102年 - 102 普通考試_航空器維修：旋翼機原理#44268
> 申論題
四、旋翼機的葉片為何須加以預扭（pre-twist）？（10 分）其預扭的角度從翼根到翼尖 如何變化？（10 分）
相關申論題
一、試解釋旋翼機在前進飛行時，為何前進端的葉片所受到的升力會比後退端葉片所受 到的升力來得大？此將造成何種負面影響？如何加以克服？（20 分）
#145281
⑴葉片的轉速為每秒鐘多少轉？（6 分）
#145282
⑵前進端葉片的翼尖速度（相對於地面）為時速多少公里？（7 分）
#145283
⑶後退端葉片的翼尖速度（相對於地面）為時速多少公里？（7 分）
#145284
三、旋翼機引擎失效時，迫降能否成功，決定於一條飛行安全曲線，稱為「Dead Man’s Curve」曲線，試畫出此曲線，並說明各個不同區域的含意。（20 分）
#145285
五、解釋旋翼機的地面效應（ground effect）。（10 分）並說明其產生與消失的時機。 （10 分）
#145287
五、試述「地面效應（Ground Effect） 」對旋翼機懸停性能的影響，並說明旋翼機靠近地面時發生地面效應的物理原理。 （20 分）
#547347
四、請說明「自動旋翼穩定系統（Stability Augmentation System, SAS）」的目 的及主要功能。（20 分）
#547346
三、請詳述「旋翼系統的鉸鏈（Hinge）」設計種類及各自功用。（20 分）
#547345
二、請解釋旋翼機在自轉（Autorotation）狀態下的氣動力特性，並說明自轉飛行時主旋翼如何維持轉速及升力。為何自轉是失去動力後的必要操作？ （20 分）
#547344
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