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交通工程
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102年 - 102 高等考試_三級_交通技術:交通工程#22927
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四、請說明道路設計內容可包括那些?(25 分)
其他申論題
七、車流率小於容量之運行狀況可分為那兩類?而車流率為「零」之可能情況又如何? (10 分)
#25864
一、請說明通用汽車(General Motors)實驗室所發展出來的微觀車流模式,也就是刺激 反應模式,說明 GM 五代模式發展及其變數意義。(25 分)
#25865
二、請問實施交通影響評估(Traffic Impact Assessment, TIA)之目的為何?而其內容應 包括那幾大部分?(25 分)
#25866
三、請說明高速公路基本路段之服務水準(Level of service)分析程序過程為何。(25 分)
#25867
一、交通工程分析常涉及相關資料調查,如流量、速度、密度等,請說明都會區內常用 的交通工程相關資料調查的種類與內容,並請說明如何將調查的資料應用於交通工 程與控制的分析中。(25 分)
#25869
二、請說明反應性號誌控制(responsive signal control)與適應性號誌控制(adaptive signal control)的差異、兩者所需要的資料與相關的控制變數與演算法。(25 分)
#25870
⑴「告示牌」之底色、字體與邊框顏色之設計原則。(15 分)
#25871
⑵「告示牌」大小及牌面內容之設計原則。(10 分)
#25872
四、依據「道路交通安全規則」第 102 條第 1 項第 2 款之規定:「支線道車應暫停讓幹 線道車先行。」請說明如何利用交通管制設施來劃分幹道與支道。(25 分)
#25873
一、請說明空間平均速率及時間平均速率的定義?請問空間平均速率與時間平均速率之 正確換算關係及實務上的近似值換算關係分別為何?若在道路的某一車道的某一地 點設一個迴圈偵測器,長度為 2 公尺。若已經知道所有經過的車子的長度皆為 5 公 尺。在 1 分鐘測得的 25 輛車,其壓佔偵測器的時間(單位為秒)分別如下表: 車輛編號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 壓佔秒數 0.3 0.2 0.25 0.3 0.3 0.7 0.8 1.0 1.2 車輛編號 10 11 12 13 14 15 16 17 18 壓佔秒數 1.1 1.2 0.9 0.7 0.5 0.5 0.4 0.6 0.3 車輛編號 19 20 21 22 23 24 25 壓佔秒數 0.4 0.3 0.2 0.3 0.6 0.5 0.4 請問此 1 分鐘這些車的時間平均速率為何?請問此 1 分鐘這些車的空間平均速率為 何?這時的密度(K)應為多少?(25 分)
#25874