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造船原理
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97年 - 97 專技高考_驗船師:造船原理(包括1.船型與噸位2.浮力與穩度3.破損穩度及艙區劃分4.駐塢及下水5.結構及強度6.阻力與推進7.運動與操縱)#48990
> 申論題
六、在國際會議或組織中常以修正總噸(Compensated Gross Tons, CGT)統計造船產量, 請解釋其意義與原由。(10 分)
相關申論題
⑴垂柱間長(Length between Perpendiculars, Lpp)
#171547
⑵稜塊係數(Prismatic Coefficient)
#171548
⑶總噸位與淨噸位(Gross Tonnage and Net Tonnage)
#171549
⑷乾舷(Freeboard)
#171550
⑸可浸長度(Floodable Length)
#171551
二、有一艘油輪,其垂柱間長 LPP = 250 m,靜水性能曲線(hydrostatic curves)如下圖, 請決定在排水量為 37500 tonne 時之吃水(draft)以及縱向浮心(LCB)與縱向浮面中 心(LCF)之位置;另假設於此時將船艉某一油艙之原油 500 tonne 移至船艏另一油艙, 兩油艙體積中心之縱向水平距離為 30 m,請計算其俯仰(trim)角度及艏柱(FP)之 吃水 TF 與艉柱(AP)之吃水 TA。(20 分)
#171552
三、請問傾斜試驗(inclining experiment)之目的為何?請詳細說明其原理及執行之步驟。 (20 分)
#171553
四、一艘船之橫搖週期(roll period)T0 與船寬 B 及定傾高度 GM 之關係為T0 = π cB/ , 請說明此一關係式在實用上對於船舶穩度性能設計的意義。(10 分)
#171554
⑴如何設定對應的船模速度 VM?
#171555
⑵如何由船模試驗量得之船模總阻力 RTM 推算實船之總阻力 RTS?
#171556
相關試卷
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106年 - 106 專技高考_驗船師:造船原理(包括1.船型與噸位2.浮力與穩度3.破損穩度及艙區劃分4.駐塢及下水5.結構及強度6.阻力與推進7.運動與操縱)#62901
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