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36. 下列反應的主要產物,何者有誤? 

62 依營造業法規定,綜合營造業承攬之營繕工程或專業工程項目,交由專業營造業承攬,其轉交工程相 關規定,下列敘述何者錯誤? (A)施工責任由原承攬之綜合營造業負責 (B)受轉交之專業營造業就轉交部分,負連帶責任 (C)受轉交之專業營造業,不論任何情況,民法之抵押權及因添附而生之請求權,均不及於綜合營造業 對於定作人之價金或報酬請求權 (D)綜合營造業承攬之營繕工程或專業工程項目,與定作人約定需自行施工者,應自行施工

65 下列何種採購須依政府採購法之規定辦理? (A)民間辦理供公眾使用建築之採購 (B)法人接受機關補助辦理之採購,未達公告金額者 (C)公營事業辦理之採購 (D)法人或團體接受機關補助辦理藝文採購

9. 車站採用疊式月台設計最主要的原因為: (A)路廊深度不足 (B)節省施工人力 (C)縮短施工時間 (D)路廊寬度不足

16. 下列有關延人公里(Passenger-kilometer)之敘述何者正確? (A)主要為國際運輸系統之衡量單位 (B)該指標不具均質為其主要優點 (C)可衡量運輸系統之總體表現 (D)該指標可有效反應系統服務水準

20. 鐵路行車控制之方法中,「採用區間閉塞控制方式,鐵路列車之行止完全受區間號誌 之指示。凡經由此系統之號誌允許行駛之列車,其優先權超過其他對向及隨後同向之列車。」此為: (A)自動行車控制法(Automatic Train Control) (B)電氣輔助人工區間控制法(Controlled Manual Block System) (C)中央行車控制法(Centralized Traffic Control) (D)自動區間控制法(Automatic Block Signaling)