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捷運◆財務管理(概要)及(中級)會計學

【段考】國一自然

【段考】國一社會

115年 - 115 原住民族特種考試_三等_土木工程：測量學#144560(8題)

115年 - 115 台灣自來水公司股份有限公司_評價職位人員甄試試題_技術士操作類-乙(淨水、管線、水源)、技術士操作類-乙(淨水、管線、水源) (特殊)、技術士操作類-乙(淨水、管線、水源)(限原住民族報考)：專業科目B_自來水工程概要#144559(50題)

115年 - 115 台灣自來水公司股份有限公司_評價職位人員甄試試題_技術士裝修類-甲(新裝、修漏)、技術士裝修類-甲(新裝、修漏)(限原住民族報考)、技術士裝修類-乙(檢漏)：專業科目B-配管與儀器操作原理#144558(50題)

115年 - 115 國際經濟商務特種考試_三等_國際經濟商務人員類科西班牙文組：外國文（西班牙文）#144557(23題)

115年 - 115 台灣自來水股份有限公司_評價職位人員甄試試題_營運士業務類-抄表人員、營運士業務類、營運士業務類(限身心障礙者報考)：專業科目B-自來水法及台灣自來水公司營業章程#144556(50題)

115年 - 115 外交特種考試_三等_外交領事人員類科義大利文組：外國文（含新聞書信撰寫與編譯）（義大利文）#144555(23題)

115年 - 115 外交特種考試_三等_外交領事人員類科俄文組：外國文（含新聞書信撰寫與編譯）（俄文）#144554(24題)

115年 - 115 外交特種考試_三等_外交領事人員類科西班牙文組：外國文（含新聞書信撰寫與編譯）（西班牙文）#144553(23題)

115年 - 115 外交特種考試_三等_外交領事人員類科德文組：外國文（含新聞書信撰寫與編譯）（德文）#144552(23題)

115年 - 115 外交特種考試_三等_外交領事人員類科法文組：外國文（含新聞書信撰寫與編譯）（法文）#144551(23題)

25. 反應 ，式中k1B為正反應用B表示的速率常數，k2A為逆反應用表示的速率常數，則平衡常數K等於 (A) k1B/k2A (B)2k1B/k2 (C)k1B/2k2A (D) 2k2A/k1B (E) 2k2A/k1B

24. 下面那一個反應的活化能為零？ (A) (B) (C) (D) (E)

23. 在一個連串反應中，如果需要的是中間產物B，則為得其最高產率應當： (A) 增大反應物A的濃度 (B)增大反應速率 (C)控制適當的反應溫度 (D) 控制適當的反應時間 (E) 以上皆不對

(d) Post Office Protocol (POP)

(c) Simple Mail Transfer Protocol (SMTP)

(b) Domain Name System (DNS)

幼兒教育及照顧法施行細則

講師：Mark

簡介：本課程的法規是幼兒教育及照顧法施行細則

中華民國刑法

講師：Mark

簡介：這個課程包含有關恐嚇罪等等罪刑的中華民國刑法

民法

講師：Mark

簡介：本課程有講到繼承及拋棄繼承

個人

描述：個人

個人

描述：個人

個人

描述：個人

62 有關抗生素 clindamycin 的敘述，下列何者錯誤？ (A)主要用於厭氧菌的感染治療 (B)最常見的副作用是皮膚疹與腹瀉 (C)會造成 clostridium 重複感染，引起嚴重結腸炎 (D)抗菌原理為抑制細胞壁生合成 代號：1201 頁次：4－4

43. 反應的速率定律式為 r＝k[X]2 [Y]。假設參與反應的 為 1 莫耳，為4 莫耳時，反應初速率為 R；若在溫度、總壓力維持不變的情況下，參與反應的 莫耳 數不變，增為 9 莫耳，則反應初速率將為若干？ (A) 9R/4 (B) 9R/16 (C) 9R/32 (D) 9R/64

18. 素養類型的題目常會使用題組方式出題，而由於題組題目會使用同一段文字或圖表作為後續數道試題的共同素材，造成題目與題目之間的連鎖效應(chain effect)，請問題組最有可能違反何種試題反應理論的基本假設？ (A)單向度 (B)客觀性 (C)等距性 (D)局部獨立性

5. 若加入一當量之 HCI 於如下之化合物,試問那一個氮原子會被質子化? (A) N-1 (C)N-1及N-2皆會 (B) N-2 (D) N-1及N-2皆不會

49. 以下佗一項是對應閩南語文課綱當中，第四學習階段學習表現「說話能力」的部分： (A)1-Ⅰ-1 能聽辨閩南語常用字詞的語音差異 (B)2-Ⅳ-4 能運用閩南語表情達意，並能分享社會參與的經驗 (C)3-Ⅱ-2 能運用標音符號、羅馬字及漢字認讀日常生活中常見、簡單的閩南語文 (D)4-Ⅳ-2 能運用閩南語文的書寫，進行表達溝通

二、號誌化路口的左轉車流是引發衝突與延滯的主因。試依據交通工程實務，說明在何種交通量條件或事故經驗下，獨立路口應由「允許左轉 （Permissive Left-Turn）」變更為「保護左轉（Protected Left-Turn）」時相？（10 分）並分析此一變更對路口整體容量與車流延滯的衝擊為何？ （15 分）