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103年 - 103 地方政府特種考試_四等_交通技術：交通控制概要#22883

科目：交通控制 | 年份：103年 | 選擇題數：0 | 申論題數：12

試卷資訊

所屬科目：交通控制

選擇題 (0)

申論題 (12)

一、請試述下列名詞之意涵：（每小題5分，共25分） (一)點速率（spot speed )
(二)車隊（platoon) (解釋名詞)
曰占有率（occupancy) (解釋名詞)
H全觸動號諸控制（fully actuated signal control) (解釋名詞)
(5)直行車當量數（through-vehicle equivalents ) (解釋名詞)
(一)小時交通量（hourly lane volume )
二) 5 分鐘尖峰車流率（peak rate of flow for a 5-minute period )
(B) 15 分鐘尖峰車流率（peak rate of flow for a 15-minute period)
H 15 分鐘尖峰小時因素（peak-hour factor for a 15-minute period )
(5) 5 : 00-5 : 05 時段之密度（density)
三、假設一個號誌化路口，往東方向為2%的下坡，車流之車速60公里/小時，黃燈時間 為3秒。若駕駛人的反應時間為1秒，道路磨擦係數為0.33，請證明該路口是否存 在猶豫區間（dilemma zone )?[提示：db = (Si2 -Sf2) /254 (f 土g);其中，db 為停車距 離（公尺），Si為起始速度（公里/小時），Sf為終端速度（公里/小時），f為磨擦係 數，g為坡度。](若有不足貪料，請自行假設）（25分）
四、近年來世界各國積極將智慧型運輸系統（Intelligent Transportation Systems, ITS)的 技術廣泛地應用於各種公路運輸系統，臺灣也同樣積極在推動中。針對目前的高速 公路系統部分，除電子收費系統外，請說明還有那些應用？其成效各為何？是否有 改善的地方？（15分）有那些系統可以再新增？它們的預期效益為何？（10分）