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106年 - 106 高等考試_三級_航空器維修：航空器液壓系統#63429
科目：
航空器液壓系統 |
年份：
106年 |
選擇題數：
0 |
申論題數：
5
試卷資訊
所屬科目：
航空器液壓系統
選擇題 (0)
申論題 (5)
一、先進航空器機翼及舵角液壓系統中常用電液伺服閥作為主控元件，在其回路中也經 常搭配使用蓄壓器（accumulator），請問蓄壓器一般是安裝在電液伺服閥之入口側或 是出口側？此時蓄壓器的功能主要有那些？又蓄壓器中預充填氮氣（N
2
）之壓力如 何決定？（20 分）
二、液壓活塞泵若操作或設定不當恐會產生氣蝕（cavitation）現象，請說明氣蝕現象的 成因？可能造成的危害有那些？如何從操作經驗中判斷活塞泵是否產生氣蝕現象？ 又如何避免氣蝕現象的發生？（20 分）
三、航空器在發動起飛之前，一般會接上外部的液壓動力車（簡稱為液壓車）來進行適航 檢測，請問為何使用液壓車？液壓車之功能為何？適航檢測之項目有那些？（20 分）
四、請列舉 3 個航空器液壓系統回路中之安全設計。（20 分）
五、某液壓馬達排量 V
M
= 50 cm
3
/rev，總效率 η
O
= 0.75，機械效率 η
M
= 0.9。液壓馬達之 進油壓力 p
1
= 120 bar，回油壓力 p
2
= 2 bar，轉速輸出 ω = 500 rpm。請計算該馬達實 際輸出轉矩 T
M
以及輸入該馬達之實際流量 q
M
。（20 分）
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