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114年 - 17600 飛機修護 乙級 工作項目 07：航空法規 51-78（2025/12/31 更新）#135983

科目：技檢◆飛機修護-乙級 | 年份：114年 | 選擇題數：28 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：技檢◆飛機修護-乙級

選擇題 (28)

複選題
51. 下列何者應為民用航空運輸業安全管理系統之一部分？ (A)機場安全手冊(B)飛航資料分析計畫 (C)棚廠作業須知 (D)飛航安全文件系統 。
複選題
52. 有關民用航空運輸業之高齡飛機檢查，若為中華民國九十二年十二月八日機齡未超過十四年之飛機，下列何者正確？ (A)航空器使用人應於機齡滿十四年之次日起五年內完成首次檢查及紀錄審查 (B)後續每次檢查及紀錄審查，不得超過七年 (C)航空器使用人如無法於前項規定期限內完成檢查及紀錄審查者，不得申請延展 (D)航空器使用人如無法於前項規定期限內完成檢查及紀錄審查者，得向民航局申請延展，延展期間不得超過一年 。
複選題
53. 民用航空運輸業之航空器使用人應依民航局之高齡飛機檢查要求，備妥受檢飛機及紀錄以供檢查；下列哪些資訊應包括於受檢紀錄中？ (A)飛機機齡 (B)最近一次完成高齡飛機檢查及紀錄審查之日期 (C)結構大修理報告及其檢查之現況資料 (D)航電系統大改裝清單 。
複選題
54. 有關最低裝備需求手冊，以下何者正確？ (A)民航局訂定 (B)航空器製造廠訂定 (C)航空器使用人訂定 (D)供機長於航空器之儀表、裝備或系統失效時，決定該飛機於飛航前或於中途降落後繼續該航空器飛航之依據 。
複選題
55. 以下哪些航空器應裝置飛航紀錄器？ (A)自由氣球 (B)小型自用航空器 (C)大型自用航空器 (D)民用航空運輸業航空器 。
複選題
56. 航空器於任何維護後，應符合下列哪些規定，始得飛航？ (A)經合格人員完成適航簽放 (B)經民航局檢查員完成檢查 (C)依航空器適航維修管理規則完成維護紀錄 (D)依航空器適航維修管理規則完成試飛 。
複選題
57. 民用航空運輸業航空器使用應設專責維護組織從事維護工作，以維護其航空器之適航狀況。此項維護組織應？ (A)備有必要之技術資料、裝備(B)備有必要之工具、材料、適當之維護設施、儲存設施及環境 (C)報請民航局核准 (D)經民航局檢定合格發給維修廠檢定證書 。
複選題
58. 航空器修理後可能影響航空器之哪些特性之修理為大修理？ (A)重量 (B)平衡 (C)結構強度 (D)飛行特性 。
複選題
59. 以下哪些航空器改裝為大改裝？ (A)改裝後明顯影響航空器重量、平衡之改裝 (B)改裝後明顯影響航空器結構強度之改裝 (C)改裝時可以一般工作方法施工，且名列於現行航空產品與其各項裝備規格之改裝 (D)改裝時不能以一般工作方法施工，且未明列於現行航空產品與其各項裝備規格之改裝 。
複選題
60. 從事航空器與其發動機、螺旋槳、各項裝備及零組件維修、預防性維修或重造之工作者，應符合之規定，何者正確？ (A)持有檢定證者，應依其檢定類別，從事航空器與其發動機、螺旋槳、各項裝備及零組件之維修及預防性維修工作 (B)持有維修員檢定證者，應依其檢定類別，從事航空器與其發動機、螺旋槳、各項裝備及零組件之維修工作，但不得從事預防性維修工作 (C)持有航空器駕駛員檢定證者，駕駛非屬民用航空運輸業、普通航空業之航空器，得從事預防性維修工作 (D)航空器所有人或使用人操作航空器飛航離島偏遠地區，不得授權飛航組員從事任何預防性維修項目之維修工作 。
複選題
61. 未持有檢定證者從事航空器與其發動機、螺旋槳、各項裝備及零組件維修，以下何者正確？ (A)應於持有航空器維修工程師或維修員檢定證者之監督下 (B)應由督導者親自督導及注意工作從事範圍，確認工作適切之完成，並能迅速提供維修諮詢下 (C)得從事其督導者被航空器所有人、使用人或維修廠書面授權項目之維修 (D)得從事大修理後之檢查工作 。
複選題
62. 航空器有下列情事之一者，為不合於適航安全條件？ (A)經民航局或委託之機關、團體檢查認定不符合原檢定時之適航標準者 (B)其所有人或使用人不依規定妥善維修，致航空器不能安全飛航者 (C)其所有人或使用人逾期執行或未執行民航局或原設計國民航主管機關通告之適航指令 (D)其所有人或使用人未經民航局核准，自行改變航空器用途、性能、特性者 。
複選題
63. 有關航空器之稱重，下列何者正確？ (A)航空器應每二年接受基本作業重量平衡之稱重一次，不得延展 (B)航空器應每二年接受基本作業重量平衡之稱重一次，但因特殊情形報經民航局核准者，得酌予延展稱重期間，最長不得超過四年 (C)飛機基本作業重量改變累積增減達其最大落地重量千分之七，或使其重心位移達平均氣動力弦千分之七者，應重新稱重 (D)直昇機基本作業重量改變達其最大落地重量千分之五者，應重新稱重 。
複選題
64. 航空器所有人或使用人從事航空器之大修理、大改裝，下列敘述何者正確？ (A)應依民航局核准之文件執行 (B)但依航空器原製造廠發佈之技術通報執行者，不在此限 (C)得由未持有檢定證者於持有航空器維修工程師或維修員檢定證者之監督下執行 (D)應向民航局申請航空器特種適航證書 。
複選題
65. 航空器所有人或使用人從事航空器之大修理應依民航局核准之文件執行。以下何者為民航局認可之核准文件？ (A)AMM (B)SRM (C)FAAForm8100-9 (D)EASAForm1 。
複選題
66. 有關適航指令，下列何者正確？ (A)為航空器製造廠發佈 (B)為民航局或其他國家適航主管機關發佈 (C)於航空器可能存在影響飛航安全之因素，或其他相同型別之航空器亦可能發生類似情形時，通告航空器所有人或使用人應進行必要措施之指令 (D)逾期執行或未執行適航指令，為不合於適航安全條件 。
複選題
67. 有關我國新制航空器維修工程師之規定，以下何者正確？ (A)檢定類別分為 A 類、B1 類、B2 類、C 類等四大類 (B)申請航空器維修工程師檢定證者，需年滿二十歲 (C)具 A 類檢定證者，得為航空器使用人或維修廠執行停機線例行維修工作與簡易缺點改正，並僅得對其本身所執行之工作項目辦理維護簽證 (D)具 B1 類檢定證者，得執行航電與電氣系統等工作之維護簽證 。
複選題
68. 有關經歷紀錄簿，下列何者正確？ (A)航空器應備有完整之航空器經歷紀錄簿 (B)航空器應備有完整之發動機經歷紀錄簿 (C)各類經歷紀錄簿應於故項工作完成後四十日內記載之 (D)航空器、發動機或螺旋槳因滅失或毀壞致不能修復、報廢或永久停用時，各類經歷紀錄簿應由航空器所有人或使用人保存一年後銷毀 。
複選題
69. 航空器維護經歷紀錄簿應載明何資料？ (A)逐日飛航時數及其累積時數(B)各項定期之維護檢查、翻修 (C)不定期檢查情況 (D)重要換件情形 。
複選題
70. 符合下列何種情況之機體結構修理為大修理？ (A)加壓艙蒙皮使用補片修理(Patch Repair)方式之結構修理 (B)主要結構件(PSE，PrincipalStructural Element)之修理 (C)經民航局或原製造國民航主管機關核准之設計組織，判定為重大修理者 (D)經航空器使用人依據經民航局備查之航空器維護能力冊之程式判斷，列為重大修理者 。
複選題
71. 有關持維修廠維修員檢定證人員之規定，下列何者正確？ (A)應在所屬維修廠授權範圍內，依照核准之作業程式，執行航空器或其零組件之維修及回復可用簽證 (B)受該維修廠監督、考核 (C)維修廠維修員不得代替航空器維修工程師從事航空器之適航簽證 (D)維修廠維修員可代替航空器維修工程師從事發動機之適航簽證 。
複選題
72. 一般航空器維護簽證規定何者正確？ (A)各種維護記錄及簽證應以鉛筆填寫，且其簽證格式得以中英文對照印製 (B)每項維護簽證紀錄內容應包含執行維護工作之依據及重要摘要、維護完工日期及簽證人員之簽署 (C)維護簽證人之權限應符合機械員經民航局檢定合格類別 (D)每一簽證項目不必將姓名寫全，得僅以符號或部份名字或僅有姓氏表示 。
複選題
73. 持有航空器駕駛員檢定證者，駕駛非屬民用航空運輸業、普通航空業之航空器，得從事其所檢定合格駕駛航空器型別之預防性維護工作。以下哪些工作項目屬這類預防性維修工作？ (A)拆除、安裝及修理起落架輪胎(B)更換起落架減震器之彈性索 (C)保養起落架之減震支柱，如加油、氣或二者 (D)更換有缺陷之保險絲或開口銷 。
複選題
74. 若有下列情事，何者得予以警告或處新臺幣六萬元以上三十萬元以下罰鍰？ (A)未加入超輕型載具活動團體而從事超輕型載具飛航活動 (B)未領有超輕型載具檢驗合格證而從事超輕型載具飛航活動 (C)於劃定空域外，從事超輕型載具飛航活動致人於死 (D)未領有超輕型載具操作證，而從事飛航活動 。
複選題
75. 以下何者為航空器適航證書之分類？ (A)通用類 (B)通勤類 (C)運輸類 (D)自由氣球類 。
複選題
76. 以下何者為航空器特種適航證書之分類？ (A)通用類 (B)試驗類特種 (C)特許飛航類 (D)自由氣球類 。
複選題
77. 進口貨機若機齡超過十四年者？ (A)不得進口 (B)除一般申請文件外，應檢附結構維修經歷紀錄，向民航局申請檢定 (C)不必檢附噪音證明 (D)申請文件中，應包括結構完整性計畫及補充檢查計畫 。
複選題
78. 維修廠應保有依檢定證書及營運規範權限工作所需之文件及資料。以下哪些文件及資料應為有效版本且能供執行工作時所取用？ (A)持續適航文件 (B)維護手冊 (C)翻修手冊 (D)技術通報 。

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