規劃鐵路各站列車之停靠優先順序時，應考慮之主要變數為：
(A)列車的邊際時間成本與列車的邊際能源成本
(B)乘客的票價需求彈性與乘客的時間需求彈性
(C)欲停車的乘客數與欲繼續前進之乘客數
(D)列車的邊際時間效用與乘客的邊際時間效用。

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統計： A(136), B(223), C(1639), D(430), E(0) #150360

詳解 (共 3 筆)

#345734
直接想成大站小站的差異就好了~~

大站上下車的旅客多.因此不論何種列車都必停.
小站上下車旅客數少.因此慢車停快車不停.才符合經濟效益
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#339260
這是要當成廢話來理解及思考嗎？自強號沒停銅鑼站，所以在銅鑼站下車的乘客數等於零、繼續前進的乘客數為全部，跟有停銅鑼站的復興號沒得比，所以在銅鑼站要優先考慮給復興號停車？！ @@
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#345942
是可以啦！不過.....唉！我都不想再嫌棄這些題目超爛的國文能力了 @@
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私人筆記 (共 1 筆)

私人筆記#7197649
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