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船用電機與自動控制(概要)
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100年 - 100年第四次專技高考船用電機與自動控制#45355
> 試題詳解
14.二台同步發電機並聯時,下列何項條件可以不必滿足?
(A)電壓
(B)頻率
(C)電流
(D)相位
答案:
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統計:
A(2), B(6), C(85), D(7), E(0) #1197303
詳解 (共 1 筆)
啥時能上岸
B1 · 2023/06/09
#5841089
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15.每一種柴油引擎都有其臨界速率(Critical speed)亦即危險轉數,此為引擎在此轉速運轉時之頻 率與下列何種頻率相互共振而稱之? (A)推進軸系之自然頻率 (B)螺旋槳產生之頻率 (C)透平機所產生之頻率 (D)船體固有之頻率
#1197304
16.大型低速柴油主機運轉中換向較不受轉速的限制,從停油到換向完成,轉速已降到較低的範圍, 故一般皆採用何種制動方式? (A)能耗制動 (B)強制制動 (C)緊急制動 (D)軸系制動
#1197305
17.Sulzer RTA主機在運轉中,因某機件故障或其他設定相關的油、水壓力過低,造成主機自動減俥 (Slow down);其減速至港內運轉區域的什麼轉速? (A)惰速(DEAD SLOW) (B)慢速(SLOW) (C)半速(HALF) (D)全速(FULL)
#1197306
18.兩發電機進行同步並俥時,同步錶在下列何種情況時雙機投入並聯? (A)順時針轉動(大約2~5秒轉一周)到6點位置 (B)逆時針轉動(大約2~5秒轉一周)到6點位置 (C)順時針轉動(大約2~5秒轉一周)到11點位置 (D)逆時針轉動(大約2~5秒轉一周)到11點位置
#1197307
19. 下列何者非自動調頻、調載裝置之功能? (A)保持電路系統的電壓及頻率之穩定 (B)按並聯運行機組的容量比例進行負荷分配 (C)當接到取消並聯指令,可自動轉移負荷 (D)自動偵測電樞反應程度,調整負載功率因數
#1197308
20.在實際操作中,要改變同步發電機的頻率,可由下列何者之調整來達成? (A)原動機的轉速 (B)輸出電流 (C)輸出電壓 (D)激磁電流
#1197309
21.讓SCR正常導通的方法為: (A)在A-K極間加順向偏壓 (B)在A-G極間加順向偏壓 (C)在G-K極間加順向偏壓 (D)在K-G極間加順向偏壓
#1197310
22.同步發電機單機運轉,若突然發生ACB斷路器跳脫,其不可能之因素為何? (A)短路 (B)失壓 (C)過載 (D)逆功率
#1197311
23.剛修復的直流複激式發電機,磁極有剩磁,雖然原動機已達額定轉速,但發電機仍不能產生電 壓,其可能之原因為何? (A)電樞反應過小 (B)電樞反應過大 (C)串激磁場繞組之接頭接反了 (D)並激磁場繞組之接頭接反了
#1197312
24.有關電流繼電器的敘述,下列何者錯誤? (A)線圈導線粗 (B)線圈匝數少 (C)應採用串聯方式連接 (D)屬於彈性支撐元件
#1197313
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