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鐵路◆鐵路養護作業
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104年 - 104 鐵路特種考試_佐級_養路工程:鐵路養護作業大意#22121
> 試題詳解
21 軌距 1067 公厘鐵路之曲線坡度折減率為千分之幾百/R?
(A)4
(B)5
(C)6
(D)8
答案:
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統計:
A(66), B(59), C(1244), D(13), E(0) #842010
詳解 (共 1 筆)
walker88
B1 · 2018/03/13
#2669285
鐵路修建養護規則 第11條曲線坡度折減率...
(共 42 字,隱藏中)
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私人筆記 (共 1 筆)
小樂
2020/04/10
私人筆記#2054008
未解鎖
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1 臺鐵採用「傾斜式電聯車」之最主要功能為何? (A)增加直線行車速度 (B)增加行車平穩度 (C)增加彎道行車速度 (D)減少行車噪音
#841990
2 依鐵路修建養護規則規定,對於鋼軌之選用原則,下列何者正確? (A)鋼軌之標準長度為 5 公尺以上為原則 (B)鋼軌之橫截面應可充分適應輸送量及曲線多而磨耗厲害與潮溼氣候而腐蝕或電蝕厲害等環境 (C)鋼軌上下頸應發生應力集中現象係鋼軌斷面選用原則之一 (D)應可縮小魚尾鈑剛度為鋼軌斷面選用原則之一
#841991
3 臺鐵車站內於一般情況下與月台寬度、長度、高度有關之規定,下列何者正確? (A)旅客月台之寬度,如供兩面使用者,應在 250 公分以上 (B)旅客月台之長度,不得小於該站停靠最長旅客列車之長度(不含機車、煤水車) (C)月台之高度為月台面至軌床面之高差 (D)旅客月台如僅一面使用者,月台之寬度應在 160 公分以上
#841992
4 關於鐵路路線的電信傳輸線路在電化區間為防止電力干擾,可採取的作為不包括下列那一項? (A)應使用高滅經因數之遮蔽電纜,並需埋設於地下 (B)使用架空裸銅線、架空電纜 (C)必要時得使用微波無線電系統 (D)必要時可使用超短波無線電系統
#841993
5 臺鐵電化鐵路變電站設置上之相關規定或考量,下列何者正確? (A)需考慮之因素至少包括其供電區間大小 (B)變電站提供給電化鐵路架空電車線之電壓為單相交流以 15000 伏特 60 赫為標準 (C)路線坡度、彎度等因素並非變電站設置應考量之因素 (D)變電站其間距以 50 公里為原則
#841994
6 下列有關臺鐵號誌裝置主要部分之定期檢查期限規定,何者正確? (A)電纜每 2 年至少施行一次 (B)軌道電路裝置每 1 個月至少施行一次 (C)轉轍裝置每半年至少施行一次 (D)各式電源裝置及各式電池每 2 個月至少施行一次
#841995
7 鐵路路線關於路線內應設置標誌之相關規定,下列何者錯誤? (A)沿線應設置里程標誌 (B)坡度變更處應設置坡度標誌 (C)平交道兩側應於公路行車方向之左側,設置平交道標誌 (D)電化鐵路區間得設置警告標誌
#841996
8 關於鐵路路線軌枕每公里之舖設數量,下列何項正確? (A)以屏東線正線之直線路段,不論採用預力混凝土枕或木枕,都需要 1600 根 (B)以北迴線正線半徑小於 400 公尺之曲線路段,不論採用預力混凝土枕或木枕,至少都需要 1800 根 (C)於非特甲級路線之正線,半徑小於 400 公尺之曲線上,不得少於 1500 根 (D)主要側線不得少於 1300 根
#841997
9 關於鐵路路線所設置之軌道電路與計軸器,下列何項正確? (A)軌道電路主要是用來探測列車正在那一段路軌上,計軸器則主要是用來探測列車的車速 (B)不論是採用軌道電路或計軸器,系統都必須具備故障自趨安全(Fail Safe)的功能要求 (C)一般而言,軌道電路才能探測到列車的行駛方向,計軸器則不行 (D)計軸器比軌道電路更容易在潮濕環境的影響下作出錯誤的動作
#841998
10 關於鐵路路線設有電路之軌道,其辦理養護作業時應注意的事項,下列何者正確? (A)應確保道碴與鋼軌接觸,以提升軌道電路之效能 (B)鋼軌絕緣接頭之位置,於辦理養護作業時可直接加以變更,並不影響性能 (C)導線導管要橫穿鋼軌底部時,應確保導線導管與鋼軌保持適當之間隔不互相接觸 (D)鋼軌絕緣接頭處之道碴,應協調養路單位特別保持鬆軟,以使軌道電路發揮效能
#841999
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