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一二等船長◆航運業務
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111年 - 111-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#112114
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26. 1969年CLC公約之責任主體(油污損害賠償負責任之人),係為?
(A)船舶所有人之僱傭 人員
(B)船舶所有人之代理人
(C)船舶之傭船人
(D)船舶所有人
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統計:
A(2), B(0), C(1), D(36), E(0) #3031359
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/22
#7135824
1. 題目解析 本題主要考察1969年...
(共 862 字,隱藏中)
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25. 1969年CLC公約之責任主體(油污損害賠償負責任之人),係為? (A)船舶所有人之僱傭人員 (B)船舶所有人之代理人 (C)船舶之傭船人 (D)船舶所有人
#3926984
47. CLC1969 公約之責任主體(油污損害賠償負責之人),係 為: (A) 船舶所有人之僱 傭人員 (B) 船舶所有人之代 理人 (C) 船舶之傭船人 (D) 船舶所有人
#2728596
44. 1969 年 CLC 公約之責任主體 ( 油污損害賠償負責任之人 ) , 係為 (A) 船舶所有人之僱傭人員 (B) 船舶所有人之代理人 (C) 船舶之傭船人 (D) 船舶所有人
#2751216
28. CLC1969公約之責任主體(油污損害賠償負責之人),係為? (A)船舶所有人之僱傭 人員 (B)船舶所有人之代理人 (C)船舶之傭船人 (D)船舶所有人
#3038442
31.1969 年 CLC 公約之責任主體 ( 油污損害賠償負責任之人 ) , 係為(A)船舶所有人之僱傭人員(B)船舶所有人之代理人(C)船舶之傭船人(D)船舶所有人
#3041725
27. 下列何者非我國海商法「海事賠償責任限制」之權利主體? (A)承保船舶或貨物之保險 人 (B)受害船舶的所有人 (C)受害之貨物所有人 (D)受害之旅客
#3031360
28. 1969年CLC公約之1984年議定書中被排除的油類為? (A)煤油 (B)汽油 (C)鯨油 (D)柴 油
#3031361
29. 論程傭船(Voyage Charter)契約書中,所謂之偏航約款之準偏航(Quasi-deviation)係指 ? (A)允許之偏航 (B)無正當理由偏航 (C)不合理之遲延 (D)正常航路
#3031362
30. 根據我國海商法第五十四條規定,載貨證券應記載相關事項,下列何項並未規範? (A)裝貨港及卸貨港 (B)填發之年月日 (C)貨物裝船日 (D)依照託運人書面通知之貨物包 裝之種類
#3031363
31. 下列付款條件中,何者為國際貿易普遍所採行之方式? (A)預付貨款 (B)交貨時付款 (C)交貨後付款 (D)分期付款
#3031364
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