261. 高速鐵路路線最小縱面坡度須考量什麼需求(第 94 條)
(A). 運轉速度
(B). 加寬
(C). 排水
(D). 安全停車
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統計: A(74), B(18), C(892), D(125), E(1) #413201
統計: A(74), B(18), C(892), D(125), E(1) #413201
詳解 (共 2 筆)
#2891443
路線之曲線半徑及縱面坡度應考慮最高設計速度及牽引重量,以確保鐵路運輸之高速、高運量及運轉安全。
最小曲線半徑依下列公式計算。但於受地形地物限制之路段,須採降低最高設計速度或營運速度以維護列車安全運轉。
R=11.8Vd2/CbR:最小曲線半徑,以公尺計。
Vd:設計速度,以每小時公里計。
Cb:車輛軌道系統所提供之最大平衡超高度,以公厘計。
車站段縱面坡度應考量安全停車需求。
最小縱面坡度須考量排水需求。
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