264. 高速鐵路路線，兩反向曲線間，因路線狀況或其他原因不能達到圓曲線之最小長度及兩介曲線間插入之直線段最小長度時，必須以一什麼連結(第 96 條)
(A). 豎曲線
(B). 複曲線
(C). 介曲線
(D). 連續介曲線

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統計： A(42), B(118), C(141), D(1176), E(0) #413204

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B1 · 2014/05/05

#830115

第 96 條

圓曲線之最小長度及兩介曲線間插入之直線段最小長度，由鐵路機構擬訂

，報請主管機關同意後施行之。但兩反向曲線間，因路線狀況或其他原因

不能達到規定長度時，必須以一連續介曲線連結。

Shirakawa

B2 · 2015/05/02

#1046725

第八條鐵路直線軌距為1067公厘軌距者，兩曲線間最短直線，應為二十公尺以上，兩同向曲線間之直線短於二十公尺時，應改用複曲線。反向曲線間限於地形不能插入二十公尺以上直線時，應用曲線遞減法將兩曲線直接連接為連續介曲線。