試題詳解

27 針對鐵路貨車調車場作業方式之調車速率（輛/小時）與車場用地之綜合比較，下列何者完全正確？
(A)「駝峰調車法（hump switching）」因係在車場適當位置堆築駝峰小丘，故駝峰調車場所需車場用地 較「重力調車法（gravity switching）」之重力調車場用地來得廣大，因此多採用於大規模調車場
(B)「推送調車法（tailing switching）」較「重力調車法」所需之車場規模較大
(C)調車場之調車速率（輛/小時）由高到低通常為： 「減速器調車場（retarder yard） 」>「駝峰調車場」> 「桿式調車場（poling switching yard）」
(D)「減速器調車場」於分解車區軌道裝設減速器（retarder），以調整車輛滑行速率使其在不產生大衝 擊下與先前進入並已停止車輛相連結，但因減速器使車輛滑行速率降低，可能減低其調車速率