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35 鐵路運輸系統安全管理可應用「風險評估三角形（risk triangle）
」進行風險管理，下列敘述何者完全正確？
(A)若系統風險值落於「可忍受合理實際風險（as low as reasonably practicable, ALARP）」區域，必須採 取合理經濟手段降低事故規模；但若所進行的降低風險行動未能符合經濟效益，則不必進行降低風 險行動
(B)若系統風險值落於「不可忍受風險（intolerability risk）」區域，須即刻進行降低風險行動，直到風險 值降至「不可忍受風險」臨界值以下，低於「不可忍受風險」臨界值，即可不必進行降低風險行動
(C)若系統事故規模與風險位於「可忽視風險（negligible risk）」區域，則無須採取任何降低風險行動。 因此，「可忽視風險」臨界值訂得越低，鐵路運輸系統就越安全
(D)基本上， 「不可忍受風險」臨界值訂得越高，鐵路運輸系統就越安全，但對安全的投入與成本也就越高
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統計： A(2410), B(481), C(374), D(445), E(0) #2780946
統計： A(2410), B(481), C(374), D(445), E(0) #2780946
詳解 (共 7 筆)
賴力銘
#5487758
59
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Cat Wei
#5721373
請問c選項的敍述是錯在哪？
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