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一二等船長◆航運業務
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105年 - 105-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估測驗_一等船長:航運業務#112673
> 試題詳解
28.下列何項「非」論時傭船(Time Charterers)契約書中有關傭船期間船東所提供?
(A)船員費用
(B)供應品費
(C)船舶之維修費
(D)燃油費
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統計:
A(1), B(0), C(0), D(12), E(0) #3038792
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/11/22
#7139304
1. 題目解析 這道題目考察的是「論時...
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29.我國海商法第九十三條,對共用或連接之拖船,因航行所生之損害,對被害人之規定如何?(A)拖船負責(B)被拖船負責(C)拖船、被拖船及被害人協議(D)拖船、被拖船負連帶責任
#3038793
30.我國海商法之海難救助,一般是指狹義的海難救助,因此,對締造救助契約之救助:(A)不適用(B)適用(C)可比照(D)部分適用
#3038794
31.依勞伊茲標準格式救助契約中之救助報酬無法達成協議時 ,則應送下列何處提起仲裁?(A)船籍國(B)船東所在地(C)英國倫敦(D)事件所在地
#3038795
32.海商法對船舶所有人就其債權人為債務之清償時,下列何者不屬有限責任之主張?(A)船舶價值(B)貨物價值(C)運費(D)附屬費
#3038796
33.下列何者非『一九七六年海事索賠(求償)責任限制公 約』所謂之船舶所有人?(A)航海船舶的船舶 所有人(B)航海船舶的傭船 人(C)航海船舶的海員(D)航海船舶的經理 人
#3038797
34.對於油類適用範圍的敘述,下列油類何者不適用CLC公約?(A)重柴油(Heavy Diesel Oil)(B)潤滑油( Lubricating Oil)(C)輕柴油(Light Diesel Oil)(D)鯨油(Whale Oil)
#3038798
35.對保險所謂「危險(Risk)」損失的不確定性之敘述,下列何者為有誤?(A)是否發生,具不確定性(B)發生的時間,具不確定性(C)損失發生的原因 ,具不確定性(D)發生的結果,一定巨大
#3038799
36.按我國海商法第149條規定,下列敘述何者為不正確?(A)要保人需具備契 約當事人之行為能力(B)要保人對保險標 的具備保險利益(C)要保人最重要的 是繳交保費(D)在產物保險實務 中,要保與被保險人亦可為不同人
#3038800
37.「P&I險」係一種相互保險 的性質,因此所繳的費用稱為?(A)年度會費(B)年度保險費(C)噸位費(D)互保費
#3038801
38.防護與補償保險 (P&I險)責任保險承保內容中,對於油污責任之敘述,下列何者為正確?(A)最高限額為10億 美元(B)最高限額為8億美元(C)最高限額為6億美 元(D)無最高限額
#3038802
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