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一二等船長◆航運業務
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108年 - 108-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#112672
> 試題詳解
29. 當載貨證券被註記「Non-Negotiable」表示此何義意?
(A)為不清潔之載貨證券
(B)為 可背書轉讓之載貨證券
(C)此為禁止背書轉讓之載貨證券
(D)為轉船載貨證券
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統計:
A(1), B(0), C(23), D(0), E(0) #3038743
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/22
#7139257
1. 題目解析 在這道題目中,我們需要理...
(共 910 字,隱藏中)
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30. 1924年海牙規則所規範的對象為何? (A)運送人與託運人之權利與義務之關係 (B)因載 貨證券所生之權利與義務之關係 (C)船東與船員之權利與義務之關係 (D)船東與保險公 司間之權利與義務之關係
#3038744
31. 海上保險若以保險標的而分,下列何者「不」屬「利益保險」的範疇? (A)運費保險 (B)船費保險 (C)責任保險 (D)預期利益保險
#3038745
32. 下列有關被保險人在保險契約中所負擔的義務何者不正確? (A)船體保險之保險人,對 於因船舶開航時不適航、鏽蝕或磨損,所生之損害不負賠償之責 (B)倘危險發生後,保 險人發現有故意隱匿,或因過失遺漏,或為不實之說明,足以變更或減少保險人對於 危險之估計者,保險人不得解除契約 (C)對保險人之書面詢問,據實說明之義務 (D)保 險契約成立後,保險標的物承保情況生變,包括外在環境變化,被保險人應即通知保 險人,否則對保險人因此所生之損害要負賠償責任
#3038746
33. 下列何者非屬P&I Club提供船員以外,旅客及其他人員之責任保險範圍? (A)對旅客 之受傷、生病或死亡負賠償責任 (B)對旅客之個人物品之丟失或損害之損失負賠償責任 (C)對旅客之現金丟失或損害之損失負賠償責任 (D)因契約所生對旅客之遲延所負之賠 償責任
#3038747
34. CIF(Cost, Insurance and Freight)運送條件中之保險費用,應由何方負擔? (A)賣貨人 (B)買貨人 (C)運送人 (D)依合約約定
#3038748
35. 我國民用航空法第九十三條第一項規定:「航空器使用人或運送人,就其託運貨物或 登記行李之毀損或滅失所負之賠償責任,每公斤最高不得超過新臺幣一千元。惟隨身 行李之賠償責任之計算,下列敘述何者正確? (A)由於未申報以及無法估計及價值,故 不予賠償 (B)按實際損害計算。但每一乘客最高不得超過新臺幣一萬元 (C)按實際損害 計算。但每一乘客最高不得超過新臺幣二萬元 (D)按實際損害計算。但每一乘客最高不 得超過新臺幣三萬元
#3038749
36. 共同海損、救助報酬及特別費用,不能由貨物所有人獲償之部分。如船舶所有人違反 運送契約,船舶上貨物所有人得不負擔共同海損或救助費用,遇此情形,原應由貨物 所有人負擔的金額: (A)可由運送人獲得補償 (B)可由託運人獲得補償 (C)可由P&I club承保而獲得補償 (D)不可獲得補償
#3038750
37. 定期船條件中所謂之碼頭船邊交貨條件(Berth term),係指下列何種方式? (A)運送人 將貨物運抵裝載港船邊,受貨人在卸載港船邊提貨 (B)託運人將貨物運抵裝載港船邊 ,受貨人在卸載港船邊提貨 (C)運送人將貨物運抵裝載港貨物集散場,受貨人在卸載港 貨櫃集散場提貨 (D)託運人將貨物運抵裝載港貨物集散場,受貨人在卸載港貨櫃集散場 提貨
#3038751
38. 對航海過失所致共同海損,船東及其他利害關係人對貨載之犧牲額應負分擔責任,而 貨主對於船舶所受損失亦應負共同海損分擔責任,該項規則,源自下列何法? (A)哈特 法(Harter Act,1893) (B)新傑遜約款(New Jason clause) (C)威士比規則 (D)漢堡規則
#3038752
39. 下列有關「海難救助」之相關敘述,何者錯誤? (A)海難救助,則僅指無救助契約存在 ,無法律上義務對於遭難之船舶或船舶上財物,加以救援而言 (B)對於遇難船舶,人命 或船舶上財貨負有救助義務之公務人員,基於公務上義務範圍內所為之救助行為,非 此之海難救助,無報酬請求權 (C)遇難船之船員對自己船舶或船舶上財貨施救,係履行 其私法上之義務,原則上不得認為海難救助 (D)拖船非履行拖船契約,而對被拖船施以 救助者,不得認為是海難救助
#3038753
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