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一二等船長◆航運業務
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107年 - 107-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#112693
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31. 有關「防護與補償保險協會」與「一般保險人」的承保範圍比較中,下列何者「非」 屬「一般保險人」的承保範圍?
(A)是專營保險事業的營利社團法人
(B)承保有關船舶 的風險
(C)以營利為目的
(D)向社會上大多數的被保險人承保並向其收取保險費
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統計:
A(2), B(15), C(6), D(5), E(0) #3039530
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/11/22
#7140040
題目解析 本題的重點在於比較「防護與補...
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32. 論時傭船契約中,發生原因不明之貨物交付短少的損害,貨損理賠由何者負擔? (A)100%由船東負責 (B)100%由傭船人負責 (C)船東及傭船人均攤50% (D)船東負責 80%,傭船人負責20%
#3039531
33. 運送人於發航前,應為必要之注意及措施中,下列何者錯誤? (A)使船舶具有安全之航 行能力 (B)配置船舶相當及適當之船員 (C)船體構造能抗拒任何天候 (D)貨艙適合於受 載、運送及保存
#3039532
34. 美國1893年那一個法案規定,對航海過失所致共同海損,船東及其他利害關係人對貨 載之犧牲額應負分擔責任,但貨主對船舶之犧牲額則不負分擔之責任? (A)哈特法 (Harter Act,1893) (B)新傑遜約款(New Jason clause) (C)海牙威士比規則 (D)漢堡規則
#3039533
35. 下列何者為1976年海事索賠(求償)責任限制公約中,得主張責任限制之事項? (A)救助 或共同海損中分攤之賠償 (B)適用任何有關管理或禁止核子損害限制責任的國際公約 ,或國內立法的賠償 (C)對核動力船舶所有人的核損害的賠償 (D)有關沈沒、破毀、擱 淺或委棄的船舶,包括此等船上的任何物件在內,使其浮升、移除、拆毀或使其無害 所致之賠償
#3039534
36. 國際貿易貨物交易條件中FAS (Free Alongside Ship)之運輸責任歸屬何方? (A)賣貨人 (B)買受人 (C)若屬複合運送,前段屬賣方,後段屬買方 (D)裝貨人
#3039535
37. 下列何者「非」共同海損總額之計算項次? (A)船舶損失額 (B)貨物損失額 (C)運費損 失額 (D)為共同海損犧牲之財物
#3039536
38. 若分擔比率為A、存留船價為B、存留貨價為C、到付運費為D、共同海損所犧牲之財物 為E。被犧牲財物人之分擔額應為? (A)A x B (B)A x C (C)A x D (D)A x E
#3039537
39. 下列何者為1983年協會船舶保險時間條款關於「不承保」之事故引起之損害責任及費 用? (A)任何使用原子或核子武器或其類似武器引起之損失毀損責任或費用 (B)核子裝 載或反應器之破裂物意外事故 (C)鍋爐破裂軸承斷裂或船體或機器任何潛在之瑕疵 (D)在裝卸或轉裝貨物或燃料時之意外事故
#3039538
40. 下列有關定期航運(Liner Shipping)經營特性之敘述,何者有誤? (A)定期航運市場 多為寡占市場 (B)定期船運送人為公共運送人(Common Carrier) (C)運送人與託運人 間之權利義務,係以「B/L」為依據。 (D)定期船運送人除應負擔貨物之理貨 (Tally)、丈量費(Measure)外,尚須負擔貨物的裝載及卸載費用。
#3039539
41. 「定期航商常須在是否擴充船隊以提高服務水準(但亦有產能過剩之風險)與不擴充 產能(但須付出喪失銷售機會之代價),兩者之間作一選擇」,此敘述屬於定期航運 服務之何種特性? (A)無形性 (B)不可儲存性 (C)生產與消費同時性 (D)異質化
#3039540
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