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一二等船長◆航運業務
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108年 - 108-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#112672
> 試題詳解
37. 定期船條件中所謂之碼頭船邊交貨條件(Berth term),係指下列何種方式?
(A)運送人 將貨物運抵裝載港船邊,受貨人在卸載港船邊提貨
(B)託運人將貨物運抵裝載港船邊 ,受貨人在卸載港船邊提貨
(C)運送人將貨物運抵裝載港貨物集散場,受貨人在卸載港 貨櫃集散場提貨
(D)託運人將貨物運抵裝載港貨物集散場,受貨人在卸載港貨櫃集散場 提貨
答案:
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統計:
A(4), B(18), C(1), D(2), E(0) #3038751
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/22
#7139265
1. 題目解析 這道題目考查的是「碼頭船...
(共 934 字,隱藏中)
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6. 有關波羅的海乾散貨運價指數(BDI),下列論述何者有誤? (A)由BCI、BPI、BSI、 BHI四者組成 (B)BDI是綜合性指標 (C)BFI是BDI的前身 (D)BDI每週計算二次
#3038720
7. 對船舶適航性要求較嚴格者為? (A)海牙規則(Hague Rules) (B)海牙威士比規則 (C)漢 堡規則 (D)約克安特衛普規則
#3038721
8. 船舶於發航後,因疑似cargo worthiness造成的貨物毀損滅失而向貨主求償時,依照我 國海商法,應由下列何者負舉證責任? (A)貨主 (B)船東 (C)船舶保險人 (D)貨物保險人
#3038722
9. 有關定期航運貨櫃運輸之特性,下列敘述何者有誤? (A)運送人與託運人間之權利義務 關係,僅以B/L為依據 (B)運送人與受貨人間之權利義務關係,係以B/L為依據 (C)運送 人與B/L持有人間之關係,係以B/L為依據 (D)貨櫃船主要承運製成品或半成品
#3038723
10. 有關海上旅客運送之運送人義務的敘述,下列何者有誤? (A)旅客運送人應提供適航能 力之船舶,不可以特約免除責任 (B)旅客達到後三個月內不取回行李者,運送人得拍賣 之 (C)運送人對於旅客未交託之行李不負損失之責任 (D)海上運送人有給膳食之義務
#3038724
11. 我國海商法有關船舶碰撞之規定,不適用於下列何者? (A)海船 (B)湖泊船 (C)軍艦 (D)定置的海上平臺
#3038725
12. 依一九六九年CLC公約規定,下列何者應負擔油污損害賠償責任? (A)傭船人 (B)船舶 所有人之受僱人 (C)船舶所有人 (D)營運人
#3038726
13. 依我國海商法規定,下列有關船舶所有人之責任,何者正確? (A)有限責任 (B)無限責 任為原則,有限責任為例外 (C)有限責任為原則,無限責任為例外 (D)無限責任
#3038727
14. 論程傭船契約書中,下列何者非一般船舶規格記載之內容? (A)最大馬力 (B)船舶國籍 (C)船艙數與艙口數 (D)船齡或建造年份
#3038728
15. 依我國海商法規定,因雙方過失而生之碰撞時,下列敘述何者錯誤? (A)碰撞若是因引 水人之過失所致者,船舶所有人可主張免責 (B)乃是指碰撞之雙(多)方船舶皆有過失 而肇致碰撞的結果,故稱之為雙(多)方碰撞責任 (C)碰撞之各船舶有共同過失時,各 依其過失輕重之比例負其責任 (D)若不能判定碰撞之各船舶其過失之輕重時,各方平均 負其責任
#3038729
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