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試題詳解

試卷：107年 - 107 年 - 107年第二次交通部航海人員/一等管輪/船舶主機-柴油機#69787 | 科目：專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機

試卷資訊

試卷名稱：107年 - 107 年 - 107年第二次交通部航海人員/一等管輪/船舶主機-柴油機#69787

年份：107年

科目：專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機

37. 當量測一柴油機指示線圖發現壓縮壓力（Pcomp）正常，最高爆發壓力（Pmax）降低，且 排氣溫度過高，其可能之原因為下列何者？
(A) 燃油噴射時間過短
(B) 噴射入氣缸的油量過少
(C) 高壓噴油泵出口閥漏洩
(D) 機器過負荷
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私人筆記 (共 1 筆)

私人筆記#5579514
未解鎖
噴油角提前角太小：延遲大 1.降低...
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