試題詳解

試卷：103年 - 103-4 交通部_航海人員測驗_一等管輪：柴機油#19486 | 科目：專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機

試卷名稱：103年 - 103-4 交通部_航海人員測驗_一等管輪：柴機油#19486

年份：103年

科目：專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機

21.當量測一柴油機指示線圖發現壓縮壓力（Pcomp）正常，最高爆發壓力（Pmax）降低，且排氣溫度過高，其可能之原因為下列何者？
(A)燃油噴射時間過長
(B)噴射入氣缸的油量過多
(C)高壓噴油泵出口閥漏洩
(D)機器過負荷

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