試題詳解

試卷：99年 - 99-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪：輪機工程與主機(新增)#99530 | 科目：一二三等大管輪◆輪機工程與主機

試卷名稱：99年 - 99-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪：輪機工程與主機(新增)#99530

年份：99年

科目：一二三等大管輪◆輪機工程與主機

4. 柴油主機運轉時內部組件的熱應力，主要是由以下哪一原因所造成的？
(A) 有冷卻水或冷卻油在傳輸熱量
(B) 柴油機運轉速度過高
(C) 受熱之柴油機組件其變形受到其他組件之限制
(D) 柴油機噴油量增加

正確答案：登入後查看