試題詳解

試卷：103年 - 103-2 交通部_航海人員測驗_一等管輪：柴機油#19483 | 科目：專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機

試卷資訊

試卷名稱：103年 - 103-2 交通部_航海人員測驗_一等管輪：柴機油#19483

年份：103年

科目：專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機

4.把壓縮環直搭口改為45°斜搭口的理由為何？
(A)提高環壽命
(B)減少環磨損
(C)加強氣缸的密封
(D)提高環強度

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