44. 因人為失誤所造成之操作性油污染事故可歸納為下列那幾種型式?
(A)燃油艙加油時溢
出.、油艙加油時溢出
(B)燃油艙加油時溢出、貨油艙加油時溢出、開始卸油時,因前
貨油艙所產生的引力過大而使後貨油艙之油貨溢出。
(C)燃油艙加油時溢出、因貨油艙
加油時溢出、開始卸油時,因前貨油艙所產生的引力過大而使後貨油艙之油貨溢出、
卸油期間,貨油自舷外的排出閥漏出
(D)燃油艙加油時溢出、貨油艙加油時溢出、開始
卸油時,因前貨油艙所產生的引力過大而使後貨油艙之油貨溢出、卸油期間,貨油自
舷外的排出閥漏出、卸油完畢開始壓載時,油污經由海水閥漏出、在港區內,積聚在
甲板之油污水漏出、在港期間,船舶艉軸套內之潤滑油漏出、以及(吃水較大的航行
中油輪,因未適時將歧管下方的滴油盤(Oil Strays)內殘油排淨而被海浪沖擊入海。