所屬科目：一二三等大管輪/三等船副◆船舶操作與人員管理
1. 一九七八年一月六日在倫敦召開油輪安全與防止汙染國際會議，該次會議主要針對易燃液體船安全及防止汙染事項進行廣泛的討論計有____個國家並且通過兩項議定書：(一)「關於一九七三年防止船舶汙染國際公約之一九七八年議定書 (簡稱MARPOL 73/78)」。(二)「關於一九七四年海上人命安全國際公約之一九七八年議定書。 (A)32 (B)62 (C)82 (D)102
2. 「一九五四年防止海上油污染國際公約」規定事項是否能夠有效施行之主要關鍵，取決於____是否落實其管轄權之實施。 (A)船旗國和沿海國 (B)締約國和沿海國 (C)船旗國和締約國 (D)船旗國和聯合國
3. 「國際防止油污染證書」如換證檢驗業已完成，新證書未能在現有證書期限屆滿之日前核發給該船時，則主管官署之授權人員或機構得在現有證書上簽證，而該證書於屆滿期限後之_____個月以內仍應被視為有效證書。 (A)3 (B)4 (C)5 (D)10
4. MARPOL 73/78附錄中「防止船舶空氣污染規則」規定，船舶航行於波羅的海、地中海、黑海、波斯灣海域所使用之燃油，其含硫量以重量計不得超過標準規定比率，或採取經主管官署依本附錄規定準則而認可之廢氣濾清系統，並將船舶排氣含SOx總量降至____以下。 (A)20g/kWh (B)60g/kWh (C)80g/kWh (D)100g/kWh
5. 海洋污染防治法第六章第27條規定，船舶對海洋環境有造成污染之虞者，何者機關得禁止其航行或開航? (A)當地行政機關 (B)港口國驗船機關 (C)船旗國驗船機關 (D)港口管理機關
6. 一九九○年油污防備，因應與合作國際公約第三條所規定的「油污染緊急應變計畫」，其英文書寫為 (A)Contingency Plan (B)Oil Prevention Pollution Plan (C)Oil PollutionEmergency Plan (D)Oil Prevention Plan
7. 定傾中心在重心之下，則由浮力與重力所產生的力矩，將會使船體繼續傾斜，最終可能使船舶產生翻覆的現象，此種力矩則稱為? (A)角動量 (B)淨力矩 (C)扶正力矩 (D)傾側力矩
8. 任何油輪之原油洗艙系統所有管系和閥門裝置，應採用鋼或其他等質材料製造，具有足夠的強度，以適應可能高達______的壓力以上。 (A)1.0Mpa (B)1.6Mpa (C)2.5Mpa(D)4.2Mpa
9. 國際海事組織要求實施實施國際安全管理章程(ISM Code)之規定，船公司必須通過並持有由授權認証機構發給的「符合文件」(Document Of Compliance，簡稱DOC)，其有效期限_____，每____應查驗一次。 (A)三年，一年 (B)四年，一年 (C)五年，一年 (D)五年，二年
10. 油船在污油艙之分離水排放處理中，當污油艙內深度位於艙深的______左右時，應降低排出量或立即停止工作泵。 (A)20% (B)30% (C)40% (D)50%
11. 海洋污染防治法第五章第24條規定，中央主管機關應依物質棄置於海洋對海洋環境之影響，下列何者屬於甲類物質: (A)棄置時間、數量及作業方式應取得中央主管機關許可 (B)棄置時間、數量及作業方式應取得地方主管機關許可 (C)不得棄置於海洋 (D)於中央主管機關許可之期間及總量範圍內，始得棄置
12. 船上淡水管系之識別顏色標準，下列何者正確？ (A)藍色 (B)綠色 (C)紅色 (D)黃色
13. 船舶污油艙中所分離之水份必須在航行中排放，而且利用下列何種力在水線以下進行排放？ (A)旋迴力 (B)離心力 (C)重力 (D)推力
14. 裝設惰性氣體船舶所有貨油艙之壓力保持正大氣壓，其含氧量需低於總體積多少百分比之下？ (A)8% (B)10% (C)12% (D)14%
15. 有關MARPOL 73/78附錄中「管制散裝有毒液體物質污染規則」適用於化學船，化學船中期檢驗之間隔應由主管官署定之，但應以不超過下列幾個月為限？ (A)15個月(B)21個月 (C)25個月 (D)30個月
16. 海洋污染防治法第七章第36條規定，船舶總噸位多少以上之油輪或化學品船，其船舶所有人應依船舶總噸位，投保責任險或提供擔保，並不得停止或終止保險契約或提供供擔保?(A)100 (B)200 (C)150 (D)400
17. 有關MARPOL 73/78國際公約附錄Ι規則十六規定，船上的油水分離器(Oil-WaterSeparators)旨在針對數量較少的機艙艙底油水以及廢棄的何種含油液體物質進行油水分離，下列何者最為正確？ (A)潤滑油 (B)油泥 (C)油脂 (D)燃料油
18. 船舶卸油完畢經由海水閥漏出造成油污染事件，類屬下列何者原因？ (A)過失 (B)不可抗力 (C)故意性 (D)災害性
19. 船上蒸汽管系之識別顏色標準，下列何者正確？ (A)藍色 (B)灰色 (C)銀色 (D)黑色
20. MARPOL 73/78附錄1規範：船舶若依本規則規施行重要修理或更換作業之後，應視情況實施全面或部分之何項檢驗，以確保所需之修理或更換作業已經有效施行。 (A)定期檢驗(periodical survey) (B)臨時檢驗(temporary survey) (C)額外檢驗(additional survey) (D)中期檢驗(intermediate survey)
21. 1982年海洋法公約中，沿海國對於領海主權之行使，必須允許外國船舶享有何種合法權利？ (A)自由通訊權 (B)漁業捕撈權 (C)無害通過權 (D)小額貿易權
22. MARPOL 73/78/97附錄VI規則16規定，何時以後安裝在船上之焚化爐應符合本附錄規則之要求。每一台焚化爐應經主管官署按照國際海事組織所制定之船用焚化爐標準予以認可。 (A)1998年1月1日起 (B)1999年1月1日起 (C)2000年1月1日起 (D)2001年1月1日起
23. 1982年海洋法公約中有所謂專屬經濟區設立，其英文書寫為： (A)Exclusive Economic Zone (B)Special Economic Zone (C)Typical Economic Zone (D)Particular Economic Zone
24. 海洋污染防治法第五章第24條規定，中央主管機關應依物質棄置於海洋對海洋環境之影響，下列何者屬於乙類物質? (A)棄置時間、數量及作業方式應取得中央主管機關許可 (B)棄置時間、數量及作業方式應取得地方主管機關許可 (C)不得棄置於海洋 (D)於中央主管機關許可之期間及總量範圍內，始得棄置( D )
25. 我國海洋污染防治法第八章第44條規定，不遵行主管機關第四十八條、第五十條或第五十五條規定所為之停工命令者，處二年以下有期徒刑、拘役或併科新台幣多少罰金?(A)10萬元以上30萬元以下 (B)20萬元以上100萬元以下 (C)20萬元以上150萬元以下(D)50萬元以上一千萬元以下
26. 我國海洋污染防治法第八章第42條規定，違反第二十條第一項規定，未經許可利用海洋設施從事採油礦、輸送油、化學品或排放廢(污)水者，處五年以下有期徒刑、拘役或科或併科新台幣多少罰金? (A)10萬元以上30萬元以下 (B)20萬元以上150萬元以下(C)30萬元以上三千萬元以下 (D)50萬元以上一千萬元以下
27. 海洋污染防治法第二章第11條規定：何者機關應依本法及其他相關規定採取措施，以防止、排除或減輕所轄港區之污染。 (A)船旗國驗船機關 (B)當地行政機關 (C)港口國驗船機關 (D)港口管理機關
28. 油水分界面探測計應符合MARPOL 73/78公約所規定的要求標準並且經主管機關認可，具有能有效、迅速、正確測定下列何者艙內油水分界面的性能？ (A)污水艙內油水分界面的性能 (B)污油艙內油水分界面的性能 (C)壓水艙內油水分界面的性能 (D)貨油艙內油水分界面的性能
29. 船上的污水處理應採用好氣性分解方式，所需何種氣可由吹入水中的氣泡供給之，以促進細菌之生長繁殖而加速分解污水之能力？ (A)氮氣 (B)硫氣 (C)氫氣 (D)氧氣
30. MARPOL73/78公約於1988年12月31日生效(有關於防止船舶垃圾污染之規則)，係何附則？ (A)附則I (B)附則II (C)附則III (D)附則V
31. 原油洗艙其不潔壓艙水、污油艙中分離水及管路沖洗水的排放：排出前，經過足夠時間的油水分離之後，使用油水介面探測器測量油水界面位置。而後在油污排放監控系統之管制下作何處置進行排放，但剩餘的污油不得排出。 (A)利用重力在水線下 (B)利用重力在水線上 (C)利用離心力在水線下 (D)利用離心力在水線上
32. 有關上層裝載(LOT)油船之壓艙水操作：壓艙水(清潔壓艙水)經分離後海上排放，若於排放之前曾經檢查壓艙水表面並且確認未曾發現油污時，則可利用何方式排放。 (A)重力在水線以上排放 (B)重力在水線以下排放 (C)重力在水線以上不得排放 (D)重力在水線以下不得排放
33. MARPOL73/78公約於1992年7月1日生效之「防止海運之包裝形式有毒物質」規則，係指下列何項附則？ (A)附則I (B)附則II (C)附則III (D)附則V
34. MARPOL1973公約對涉及仲裁議定書規定，仲裁法庭應由多少人組成？ (A)三人 (B)五人 (C)七人 (D)九人
35. 機艙當值中的諸多部位，都可能達自燃溫度，下列何者敘述錯誤? (A)引擎排氣管 (B)高溫蒸汽管，燃油處理間 (C)鍋爐燃燒器前 (D)高溫軸承，造水機蒸發室
36. 對於船舶排出式污水處理系統的活性污泥法排出式污水處理系統，其所使用的活性污泥含有大量微生物，以及各式營養鹽成份，下列敘述何者非為營養鹽成份？ (A)蛋白質(B)氨基酸 (C)鉀基鈉 (D)維生素
37. MARPOL 73/78國際公約附錄Ι規則十五規定，何種總噸位以上的油船均應裝設油水分界面探測計？ (A)150噸 (B)250噸 (C)350噸 (D)450噸
38. 下列何者不是密閉或油氣積聚或通風不良區域? (A)雙層底艙 (B)前尖艙 (C)隔艙及貨艙(D)住艙
39. 擱淺位址的選擇，下列何者敘述錯誤? (A)選擇較為平坦的沙灘以減少船底受損，防止船舶傾覆 (B)選擇擱淺之後，救難船可以較容易協助船脫離淺灘的位址 (C)選擇擱淺之後，受風浪和潮流影響較小的位址 (D)選擇較為平坦的岩礁以減少船底受損
40. 輪機人員的工作範圍並非侷限在機艙而可能遍及全船，當人員進入封閉艙間的一般規定，下列何者敘述錯誤? (A)所有封閉艙區均應認定為不安全，情況未經改善前不得進入 (B)未經充分通風之艙區即應認定為危險的 (C)任何封閉艙區均可能有缺氧或具有可燃或毒性氣體存在 (D)由專業人員先行評估，並指定水手長負責整個作業過程
41. 輪機人員在機艙各類電機檢修工作，下列何者敘述錯誤? (A)在電源開關上掛上「作業中」或「嚴禁動手」等明顯標示，現場關電即可遠端電源可不關 (B)必要在通電狀態進行檢修，務必穿戴符合要求之絕緣皮鞋、手套等絕緣物 (C)平時應在必要的位置上以鮮明顏色標示「高壓電危險」，作為警告 (D)使用有地線之電動設備，務必確實安全接地，始可進行作業
42. 依MARPOL73/78在公約附錄I上層裝載作業之規定，有關燃料油艙必須與壓載水艙分開設置之船舶與噸位之說明，下列何者正確？ (A)總噸位四百之非油船和總噸位一百五十之油船。 (B)總噸位四百以下之非油船和總噸位一百五十以上之油船。 (C)總噸位四百以上之非油船和總噸位一百以上之油船。 (D)總噸位四百以上之非油船和總噸位一百五十以上之油船。
43. 國際海事組織於何時通過A.741(18)號決議案，採納「船舶安全營運與污染防止國際規章」？ (A)一九九五 (B)一九九四 (C)一九九三 (D)一九九二
44. 清潔壓載艙系統泵和管路之沖洗程序，下列何者為完全正確？ (A)1掃除管路中的殘油，並且集中排放至污油艙中。2沖洗泵停止30分鐘後再度啟動之，並使保持低速或中速運轉。 (B)1掃除管路中的殘油，並且集中排放至污油艙中。2從距離泵最遠的清潔壓載艙管路開始沖洗。3由於沖洗時必須使管路內充滿海水，故應適當調節其排出量 (C)1掃除管路中的殘油，並且集中排放至污油艙中。2從距離泵最遠的清潔壓載艙管路開始沖洗。3沖洗泵停止30分鐘後再度啟動之，並使保持低速或中速運轉。4由於沖洗時必須使管路內充滿海水，故應適當調節其排出量. (D)1掃除管路中的殘油，並且集中排放至污油艙中。2從距離泵最遠的清潔壓載艙管路開始沖洗。3管路排乾之後即可啟動沖洗泵，當管路充滿水而且具有吸力時停止泵之運轉，以便分離管壁上的油污。
45. 在裝油港進行清潔壓艙水作業時，尚應注意下列那些事項？下列何者最完全正確？(A)清潔壓載水排放結束之後，應確定清潔壓載艙系統管路內海水已經排淨而且所有與系統連通的閥門均已關閉，以免影響貨油裝載作業。 (B)1.決定裝貨數量時，必須考慮是否將清潔壓艙水全部排出，或者應留存必要數量以便作為清潔壓載艙系統泵和管路的沖洗用水。2.裝油作業結束後，應關閉通往貨油艙的閥門。 (C)1.決定裝貨數量時，必須考慮是否將清潔壓艙水全部排出，或者應留存必要數量以便作為清潔壓載艙系統泵和管路的沖洗用水。2.清潔壓載水排放結束之後，應確定清潔壓載艙系統管路內海水已經排淨而且所有與系統連通的閥門均已關閉，以免影響貨油裝載作業。 (D)1.決定裝貨數量時，必須考慮是否將清潔壓艙水全部排出，或者應留存必要數量以便作為清潔壓載艙系統泵和管路的沖洗用水。2.清潔壓載水排放結束之後，應確定清潔壓載艙系統管路內海水已經排淨而且所有與系統連通的閥門均已關閉，以免影響貨油裝載作業。3.裝油作業結束後，應關閉通往貨油艙的閥門。
46. 如果備件量過多將產生何種不良的影嚮？ (A)需佔用較大庫存空間及投資大量資金(B)將增加航行安全 (C)增加人命、船舶、貨物與港口之安全，及環境保護； (D)在檢修裝備時不虞缺少備件
47. 下列哪一項不是一個合適的備件管理系統之要求? (A)完善的庫房和備件貨架 (B)完整的備件訂貨資料，包括備件編碼冊、規格說明書等 (C)備件的良好庫存，包括分類編號、標籤、卡片等 (D)有需要再申請
48. 一九八二年海洋法公約規定：「各國得自行決定領海的寬度，但最大不得逾多少浬？(A)六浬 (B)十二浬 (C)二十四浬 (D)二百浬
49. 一九七八年議定書Ι規定，船舶發生油污染事故的報告責任，應由肇事船舶之何人負責? (A)船長、輪機長 (B)船長、船舶所有人、傭船人、經理人、共同負責 (C)船長、船舶所有人、傭船人、經理人、營運人或船舶之代理人共同負責 (D)船長、船舶所有人、營運人或船舶之代理人共同負責
50. 根據1990年油汙防備、因應與合作國際公約之規定，應備有「油汙染應急計畫」的機構與單位有哪些？ (A)船舶 (B)離岸終端站營運人 (C)管轄海港和油貨裝卸設施的機關或營運人 (D)船舶、離岸終端站營運人、管轄海港和油貨裝卸設施的機關或營運人、締約國
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