47. 實務上，新造船的航行餘裕比 ITTC 的建議值略低，主要除歸功 於船體及螺旋槳設計的提升外，尚有下列 何 因素？
(A) 油漆製造技術提升
(B) 運航技術提升
(C) 機器製造技術品質 提升
(D) 以上皆是

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