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鐵路◆鐵路養護作業
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無年度 - 1067公厘軌距鐵路長銲鋼軌舖設及養護規範(2)#10200
> 試題詳解
48.長焊鋼軌兩端約幾公尺範圍內之連結裝置,應增加重擰次數(3.7)
(A).10公尺
(B).15公尺
(C).20公尺
(D).25公尺
答案:
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統計:
A(69), B(46), C(85), D(583), E(0) #423276
詳解 (共 2 筆)
阿佳
B1 · 2018/04/06
#2710035
3.7連接長焊鋼軌扣件部份之養護,應依下...
(共 60 字,隱藏中)
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17
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有事者 事盡成
B3 · 2022/08/25
#5598419
3.7 連接長焊鋼軌扣件部分之養護,應依...
(共 145 字,隱藏中)
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相關試題
20.在伸縮區間內有全長幾公尺以上之無道床橋樑者,不得鋪設長焊鋼軌(2.1) (A).20 (B).25 (C).40 (D).50
#420033
49.哪兩季各做ㄧ次伸縮接頭滑距狀態檢查並予紀錄保存(3.8) (A).春秋 (B).春夏 (C).夏冬 (D).秋冬
#423277
50.連續抽換軌枕兩根以上時,路線應如何防護之 (3.8) (A).路線封鎖 (B).車輛減速通過 (C).抽換軌枕為非營業時間作業,不須辦理路線封鎖 (D).視情況辦理路線封鎖或車輛減速通過
#423278
52.爲保持鋼軌之平均磨損應依下列規定辦理,何者錯誤(3.10) (A).應防止鋼軌發生蛇行磨損 (B).因空轉所產生鋼軌表面之庛痕,應於適當處理 (C).因焊接不良所產生鋼軌表面之庛痕,應於適當處理 (D).焊接部分有錯位或高低差,應即予抽換
#423280
53.下列敘述何者應特別注意不正常鋼軌軸壓力之發生?(3.11) (A).溫度局部異常上昇 (B).鋪定狀況之意外變化 (C).列車緊軔之軸力增大 (D).以上皆是
#423281
54.下列何者為長焊鋼軌挫屈修復方法(3.13) (A).原樣撥回修復 (B).原樣撥回修復有困難時,切斷鋼軌臨時修復 (C).以上皆是
#423282
55.當長焊鋼軌發生挫屈,發生挫屈部分彎曲不顯著者或鋼軌損傷輕微,不致影響列車行車安全,可依下列方法原樣撥回修復(3.14) (A).灑水 (B).局部碴道 (C).補充挫屈處道碴 (D).以上皆是
#423283
56.長焊鋼軌發生挫屈,原樣撥回修復有困難時,應切斷鋼軌臨時搶修,切斷範圍為何(3.15) (A).鋼軌彎曲顯著部分,全部切斷為準 (B).鋼軌具有損傷部分,全部切斷為準 (C).以上皆是
#423284
57.長焊鋼軌發生挫屈,原樣撥回修復有困難時,應切斷鋼軌臨時搶修並插入鋼軌,插入之鋼軌應為何(3.15) (A).應使用伸縮接頭與原鋪設鋼軌同斷面且軌磨耗程較相近之鋼軌 (B).應使用緩衝軌與原鋪設鋼軌同斷面且軌磨形狀較相近之鋼軌 (C).以上皆是
#423285
58.長焊鋼軌發生挫屈,原樣撥回修復有困難時,應切斷鋼軌臨時搶修並插入鋼軌,其軌間之接頭應為何(3.15) (A).應使用經熱處理之魚尾鈑 (B).應使用經熱處理之魚尾螺栓 (C).接頭以5000kg-cm扭矩於以擰緊 (D).縫寬應依縫寬表予以設置 (E).以上皆是
#423286
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