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一二等船長◆航運業務
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103年 - 103-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#112702
> 試題詳解
7.有關傭船業務之敘述,下列何者有誤?
(A)Laycan 是Laydays 與Cancelling date 的縮寫
(B)Laycan愈長,對船東愈有利
(C)船舶錯過取消日 (Miss Cancelling date),傭船人有不揭示取消與否之權利
(D)為有利於起算 Laytime,船長可以不提出Notice of Readiness
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統計:
A(0), B(0), C(1), D(8), E(0) #3039951
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/22
#7140463
1. 題目解析 該題目涉及傭船業務中的一...
(共 891 字,隱藏中)
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相關試題
8.有關傭船業務之敘述,下列何者有誤?(A)有關Laytime 之計算,則 WWDSHEX與 WPSHEX意思相同(B)有關Laytime 之計算,Weather Permitting是指真 正阻礙裝卸作業方可扣除(C)有關Laytime之計算,SHEXUU是指星期例假日不予計入,若有裝卸貨物則應予計 入(D)有關Laytime 之計算,SHEXEEIU是指即使星期例假日有裝卸貨物亦不予計入
#3039952
9.有關傭船業務之敘述,下列何者有誤?(A)船長為了救助海 上生命或財產可 以偏航(B)無正當理由之偏 航則構成契約基 本之違反(C)延滯費為約定之 賠償金,船東可 以不必證明損失 金額。(D)約定以習慣裝卸 速度(Customary Quick Despatch; CQD)為條件,則 不可能發生延滯 費的問題
#3039953
10.54,000公噸煤炭,C/P約定裝卸率分別為每日10,000公噸與9,000公噸,則傭船人須於若干時間內完成裝卸?(A)5D9H36M裝完,6D9H36M卸完(B)5D0H0M裝完,6D0H0M卸完(C)5D0H0M裝完,6D9H36M卸完(D)5D9H36M裝完,6D0H0M卸完
#3039954
11.有關論時傭船(T/C)之敘述,下列何者有誤?(A)論時傭船契約下,若發生貨物損失,通常依NYPE 93契約書的規定處理之(B)論時傭船契約下 ,船長與海員之僱用權由船東負擔(C)論時傭船契約下,船長為船東之 受僱人,但須依從論時傭船人之指示而執行商業管理之行為(D)論時傭船契約下,轉傭運費不得列為留置權行使之標的
#3039955
12.拖船所有人於履行契約時應盡何種義務?(A)一般人的注意義務(B)負擔絕對義務(C)善良管理人的注意義務(D)租傭人的注意義務
#3039956
13.我國海商法有關船舶碰撞之規定,不適用於何種船舶?(A)海船(B)湖泊船(C)軍艦(D)定置的海上平臺
#3039957
14.依我國海商法第九十七條第一項規定,碰撞之船舶有共同過失時,就物損害應負何種責任?(A)連帶(B)過失(C)推定過失(D)比例分割
#3039958
15.依一九五二年船舶碰撞刑事管轄權公約(簡稱)規定,船舶碰撞涉及船長之懲戒責任,僅得向何者提起訴訟?(A)碰撞發生地法院(B)船長住所所在地法院(C)船舶所在地之法院(D)船舶船旗國之法院
#3039959
16.以下何者非一九二四年統一海船所有人責任限制國際公約,得主張責任限制之債權?(A)港埠裝卸人員因 過失所加於貨物之損害(B)船員之過失所加於第三人之損害(C)因履約中所犯航行過失(D)交付運送貨物所受損害之賠償
#3039960
17.兩艘或以上船舶之間事故溢出油類且造成損害,若無免責事由,則各船之所有人應負何種責任?(A)單獨賠償責任(B)連帶賠償責任(C)比例損害賠償責任(D)過失比例賠償責任
#3039961
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