阿摩線上測驗
8 在蒐集比較標的時，下列何者屬於應進行個別因素調整的情形？
(A) 社區人文環境有差異
(B) 臨接道路情況有差異
(C) 親友關係人間之交易
(D) 地上物處理有糾紛之交易
統計： A(21), B(774), C(102), D(36), E(0) #249469
詳解 (共 3 筆)
第 23 條
比較標的有下列情況，應先作適當之調整；該影響交易價格之情況無法有效掌握及量化調整時，應不予採用：
一、急買急賣或急出租急承租。
二、期待因素影響之交易。
三、受債權債務關係影響之交易。
四、親友關係人間之交易。(C)
五、畸零地或有合併使用之交易。
六、地上物處理有糾紛之交易。(D)
七、拍賣。
八、公有土地標售、讓售。
九、受迷信影響之交易。
十、包含公共設施用地之交易。
十一、人為哄抬之交易。
十二、與法定用途不符之交易。
十三、其他特殊交易。
１.影響住宅用地區域因素評價基準表
|
主要 項目 |
細項 |
最大影響範圍（百分比） |
|||
|
高級 住宅用地 |
中級 住宅用地 |
普通 住宅用地 |
村里鄰 住宅用地 |
||
|
土地使用管制 |
都市計畫（內、外） |
20.0 |
20.0 |
20.0 |
20.0 |
|
使用分區（編定） |
20.0 |
20.0 |
20.0 |
20.0 |
|
|
建蔽率 |
10.0 |
10.0 |
10.0 |
10.0 |
|
|
容積率 |
50.0 |
50.0 |
50.0 |
40.0 |
|
|
有無禁止建築 |
50.0 |
50.0 |
50.0 |
50.0 |
|
|
有無限制建築（整體開發、面積限制、高度限制……等） |
50.0 |
50.0 |
50.0 |
50.0 |
|
|
交通運輸 |
主要道路寬度 |
25.0 |
25.0 |
25.0 |
25.0 |
|
區段內道路平均寬度 |
20.0 |
20.0 |
20.0 |
20.0 |
|
|
接近大型車站之程度 |
5.0 |
10.0 |
10.0 |
20.0 |
|
|
接近站牌之程度 |
5.0 |
12.0 |
12.0 |
12.0 |
|
|
交流道之有無及接近交流道之程度 |
8.0 |
10.0 |
10.0 |
8.0 |
|
|
區段內道路規劃及闢建程度 |
20.0 |
20.0 |
20.0 |
20.0 |
|
|
自然條件 |
日照 |
5.0 |
10.0 |
10.0 |
10.0 |
|
景觀 |
20.0 |
15.0 |
10.0 |
5.0 |
|
|
傾斜度 |
20.0 |
15.0 |
15.0 |
10.0 |
|
|
排水之良否 |
30.0 |
30.0 |
30.0 |
30.0 |
|
|
地勢 |
10.0 |
20.0 |
10.0 |
10.0 |
|
|
土地改良 |
建築基地改良（整平或填挖基地、開挖水溝、水土保持、舖築道路、埋設管道、修築駁嵌等）或其他改良 |
30.0 |
30.0 |
20.0 |
20.0 |
|
公共建設 |
接近學校之程度（國小、國中、高中、大專院校） |
5.0 |
10.0 |
10.0 |
10.0 |
|
接近市場之程度（傳統市場、超級市場、超大型購物中心） |
3.0 |
8.0 |
8.0 |
8.0 |
|
|
接近公園（里鄰公園、一般公園）、廣場、徒步區之程度 |
10.0 |
10.0 |
10.0 |
10.0 |
|
|
接近觀光遊憩設施之程度 |
5.0 |
6.0 |
6.0 |
4.0 |
|
|
停車場地之便利程度 |
4.0 |
10.0 |
15.0 |
4.0 |
|
|
接近服務性設施的程度（郵局、銀行、醫院、機關等設施） |
4.0 |
6.0 |
6.0 |
6.0 |
|
|
特殊設施 |
變電所、高壓鐵塔、瓦斯槽之有無及接近程度 |
15.0 |
15.0 |
15.0 |
10.0 |
|
環境污染（水污染、噪音污染、廢氣污染、廢棄物污染等）之有無及接近程度 |
20.0 |
20.0 |
20.0 |
20.0 |
|
|
墓地、殯儀館、火葬場之有無及接近程度 |
20.0 |
20.0 |
20.0 |
20.0 |
|
|
垃圾場或掩埋場、焚化爐之有無及接近程度 |
20.0 |
20.0 |
20.0 |
20.0 |
|
|
其他影響因素 |
|
|
|
|
|
影響地價個別因素評價基準表
|
主要項目 |
細項 |
最大影響範圍(百分比) |
||||
|
住宅 |
商業 |
工業 |
農業 |
其他 |
||
|
用地 |
用地 |
用地 |
用地 |
用地 |
||
|
1.宗地條件 |
7.面積 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
|
8.寬度 |
5 |
10 |
5 |
5 |
5 |
|
|
9.深度 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
|
|
10.形狀 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
|
|
11.臨街情形 |
30 |
30 |
20 |
5 |
15 |
|
|
12.地勢 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
|
|
2.道路條件 |
13.道路種類 |
5 |
5 |
5 |
- |
5 |
|
14.面前道路寬度 |
15 |
20 |
15 |
10 |
15 |
|
|
3.接近條件 |
15.接近學校之程度 |
10 |
10 |
- |
- |
10 |
|
16.接近市場之程度 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
|
|
17.接近公園、廣場之程度 |
15 |
10 |
- |
- |
10 |
|
|
18.接近車站之程度 |
20 |
20 |
15 |
10 |
15 |
|
|
19.接近商圈之程度 |
15 |
20 |
- |
- |
15 |
|
|
4.周邊環境條件 |
20.嫌惡設施 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
|
21.停車方便性 |
5 |
15 |
5 |
- |
5 |
|
|
5.行政條件 |
22.使用分區或編定用地 |
15 |
15 |
15 |
10 |
10 |
|
23.建蔽率 |
10 |
10 |
10 |
- |
10 |
|
|
24.容積率 |
50 |
50 |
30 |
- |
30 |
|
|
25.有無禁限建 |
50 |
50 |
50 |
- |
50 |
|
|
6.其他 |
|
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |