8. 下列那一項並非影響柴油主機掃氣壓力之原因？ (A)壓縮機出口後或渦輪機入口前管系上有洩漏 (B)航行環境或機艙溫度升高，使增壓壓力上升 (C)渦輪噴嘴變形，使渦輪流通截面變大，使增壓壓力下降 (D)空氣冷卻器污阻，空氣流通阻力增加，使增壓壓力降低