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一二等船長◆航運業務
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105年 - 105-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估測驗_一等船長:航運業務#112673
> 試題詳解
8.54,000公噸煤炭,C/P約定裝卸率分別為每日10,000公噸與 9,000公噸,則傭船人須於若干時間內完成裝卸?
(A)5D9H36M裝完, 6D9H36M卸完
(B)5D0H0M裝完, 6D0H0M卸完
(C)5D0H0M裝完, 6D9H36M卸完
(D)5D9H36M裝完, 6D0H0M卸完
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統計:
A(0), B(0), C(0), D(12), E(0) #3038772
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/22
#7139285
題目解析 題目中提到有54,000公噸...
(共 812 字,隱藏中)
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9.有關共同海損(G/A)之損害,下列敘述何者有誤?(A)船舶所生損害除船體外,其設備與屬具亦包含在內(B)不論是否記載於船舶設備目錄上 ,若經投棄者, 均應列計G/A計算(C)任何原因之煙燻或過熱所致之毀 損,均不得列入G/A計算(D)為了船舶與貨物之共同安全,故意擱淺上灘,均得列計為共同海損
#3038773
10.有關共同海損分擔額之計算,下列敘述何者有誤?(A)共同海損行為所犧牲之船舶部分 ,亦應分擔共同 海損(B)共同海損行為所犧牲之貨物部分 ,亦應分擔共同海損(C)尚未收取之到付運費,亦應分擔共同海損(D)共同海損之各利害關係人,既是 債權人又是債務人
#3038774
11.依BIMCO拖助條件,被拖船之沉船移除,應由何者負責?(A)保險人(B)拖船船舶所有人(C)被拖船船舶所有人(D)拖船與被拖船所有人
#3038775
12.依我國海商法第九十七條第一項規定,碰撞之船舶有共同過失時,就物損害應負何種責任?(A)連帶(B)過失(C)推定過失(D)比例分割
#3038776
13.兩艘或以上船舶之間事故溢出油類且造成損害,若無免責事由,則各船之所有人應負何種責任?(A)單獨賠償責任(B)連帶賠償責任(C)比例損害賠償責任(D)過失比例賠償責任
#3038777
14.下列何者是與保險公司訂立保險契約之人?(A)保險理算人(B)保險經紀人(C)要保人(D)保險公證
#3038778
15.當船舶已抵達約定之目的地時,即船舶各方面均已準備妥當,隨時可裝載或卸載,才可提交何種文件:(A)Notice of Readiness(B)Port charter(C)Berth and Dock Charters(D)Delivery Notice
#3038779
16.1952年船舶碰撞民事管轄權國際公約規定,涉及船長或在船上服務之任何人員之刑事責任時,其刑事訴訟或懲戒程序得向何者提起:(A)當事人合意地之法院(B)碰撞發生地之法院(C)船旗國之法院或行政主管機關(D)營業所在地之法院
#3038780
17.下列何者不可列入共同海損(A)姊妹船施救費用(B)救助人命之費用(C)船舶因意外為共同安全所必須, 駛入避難港之費用(D)運費之損失
#3038781
18.根據SOLAS規定建立之船上歷史概要記錄,本項CSR由何者簽發船舶資料:(A)船籍國(B)船舶製造國(C)船東(D)船長
#3038782
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