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一二等船長◆航運業務
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103年 - 103-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#112716
> 試題詳解
9. 54,000公噸煤炭,C/P約定裝卸率分別為每日10,000公噸與9,000公噸,則傭船人須於若干時間內完成裝卸?
(A)5D9H36M裝完,6D9H36M卸完
(B)5D0H0M裝完,6D0H0M卸完
(C)5D0H0M裝完,6D9H36M卸完
(D)5D9H36M裝完,6D0H0M卸完
答案:
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統計:
A(0), B(0), C(0), D(9), E(0) #3040593
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/22
#7141120
題目解析 這道題目考查的是在運輸過程中...
(共 1031 字,隱藏中)
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相關試題
10.有關共同海損(G/A)之敘述,下列何者有誤?(A)發生共同海損時 ,通常依「約克安特衛普規則」 規範當事人之權利義務(B)共同海損不一定僅限於發生海難者(C)共同海損之成立 須有複數之利益存在,例如運費 係構成共同危險團體利益之一(D)若非「船長」之行為所生損害,不得列入G/A計算
#3040594
11.船舶碰撞後,因船長未採取緊急措施,致油料外洩污染海域,依海洋污染防治法第四十八條規定,船長將被處新台幣若干罰鍰?(A)二十萬元(B)二十五萬元(C)三十萬元以上(D)一百萬元以下
#3040595
12.在一九七六年海事索賠責任限制公約,下列何者非得主張責任限制適用?(A)貨物運送延遲所致損害賠償(B)救助之賠償(C)油污損害之賠償(D)共同海損中分擔之賠償
#3040596
13.依美國一九九0年油汙法規定,下列何者並非油污損害責任主體之一?(A)船舶所有人(B)光船租賃人(C)營運人(D)經理人
#3040597
14.關於船舶碰撞釋義,下列何者不正確(A)船舶航行期間所發生的接觸性衝突(B)需因船舶碰撞致生損害(C)二物體(以上) 相互間猛然地、 劇烈地及不尋常的衝突,而導致能量和動向的改變(D)船舶碰撞作業中漁船的魚具
#3040598
15.共同海損之分擔額之敘述,下列何者錯誤:(A)共同海損行為發生後,所保存之船舶與貨物,對犧牲部分應予補償分擔數額(B)共同海損行為之結果,雖然有所犧牲,但亦必須有所保存(C)計算共同海損時 ,應計算分擔額,不需計算損失額(D)損失額得以平均分配使被保存者分擔之
#3040599
16.論程傭船契約書中,關於散裝容積與包裝容積之敘述何者錯誤:(A)散裝容積是指裝載散裝貨時船舶所能容納之數量(B)包裝容積則指包裝貨,如件貨與袋裝貨等所能裝載之數量(C)散裝容積較包裝容積為小(D)皆為船舶立方容積
#3040600
17.關於海事責任限制,各國所採之主義不同,下列何者係 「金額主義」(A)Principle of Vessel's Value(B)Principle of execution(C)Principle of Tonnage or Amounts(D)Principle of abandonment
#3040601
18.1957年海船所有人責任限制國際公約中,有關「人身債權 及財產債權」責任限度的金額規定為(A)按貨載噸位,以每噸3,000金法郎計(B)按貨載噸位,以每噸2,100金法郎計(C)按船舶噸位,以每噸3,100金法郎 計(D)按船舶噸位,以每噸1,000金法郎計
#3040602
19.下列何者非「一九七六年海事索賠(求償)責任限制公約」之限制責任除外(A)有關貨物因海上運送遲延所致損害之賠償(B)救助中分攤之賠償(C)共同海損中分攤之賠償(D)對核動力船舶所有人的核損害的賠償
#3040603
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