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公職◆民事訴訟法
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97年 - 97-2 司法特種考試_三等_公證人:民事訴訟法#48760
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題組內容
一、某甲以某乙為被告,向法院提起訴訟,主張甲乙共有土地一塊,請求法院確認甲之 應有部分為二分之一,並裁判分割該地。於訴訟進行中,某乙對某甲及某丙提起反 訴,主張甲丙非共有人,無權占有該地,請求法院確認甲丙對該地無所有權,並且 依民法第 767 條請求法院命甲丙返還該地於乙。請問:(25 分)
⑴若該地價值新台幣五百萬元,如何核定訴訟標的之價額?
詳解 (共 3 筆)
提摩
詳解 #3740758
2020/01/14
【最高法院107年度台抗字第653號民事...
(共 264 字,隱藏中)
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Freda Kuo
詳解 #2668115
2018/03/12
(共 2 字,隱藏中)
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elma0316
詳解 #2807976
2018/05/23
11111111111111
(共 16 字,隱藏中)
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⑵乙提起之反訴是否合法?
#170222
⑴應由甲負責證明該支票係真正,或由乙證明該支票係偽造?
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⑵如票面上之印跡係某乙私章之印跡,受訴法院是否可因此認定該支票係真正?
#170224
⑴若第一審法院判決甲先位之訴敗訴,備位之訴勝訴,甲可否上訴?
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⑵若第一、二審法院均判決甲敗訴,甲可否以判決不備理由之原因提起第三審上訴?
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四、乙自幼被甲收養,甲對乙視為己出,疼愛有加。甲去世之後,甲之婚生子丙主張甲 乙間之收養關係因違反民法第 1073 條之規定而無效,丙遂自為原告,對乙提起確 認該收養無效之訴。請問法院應如何處理?(25 分)
#170227
一、請定義可及性(Accessibility)與易行性(Mobility)?目前各縣市政府擬再提昇大 眾運輸乘載率,請列舉如何運用可及性與易行性之概念提昇大眾運輸效率?並各列 舉二項有效作法。(30 分)
#170228
二、路徑動態旅行時間係車輛導航之重要資訊,若路徑包含五個順序之路段,各路段各 時階之旅行時間(秒)如下表之數字,假設每 30 秒為一時階以更新一次道路資訊, 請問於第 1 時階出發的駕駛,進入路段 1 且繼續行駛並由路段 5 離開,請計算全程 路徑所需之旅行時間?若時階改為 60 秒為一時階以更新一次道路資訊,同上問題, 請計算全程路徑所需之旅行時間?若以 60 秒為一時階,當駕駛於第一時區開始進 入路段(1,2),則對此駕駛之路徑動態旅行時間而言,那些路段之旅行時間必須事 前預測?(30 分)
#170229
三、一般「大樓基地」開發時,交通衝擊影響範圍如何定義?路段與路口衡量影響衝擊 之準則依據為何?(20 分)
#170230
四、循序性運輸規劃程序中,對於運具選擇部份有置於旅次分佈之前與之後的處理方式, 其發生之原因以及在運輸規劃上之意義為何?(20 分)
#170231
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