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技師◆交通工程與設計
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81年 - 81 專技高考_交通工程技師:交通工程與設計#40904
> 申論題
題組內容
(三)設計交叉路口左轉專用道時,一般的考潘係在提供足夠能容納左轉車輛之等待空間,使其不 致釤響直行車流,茲假設:
(二)周期長=60秒
相關申論題
㈢左轉車需求超出左轉揲用道容跫之機會< 5% 試求此一左轉輿用道容量(畏度)應爲多少(輛)? (20分)
#126834
㈠請據以設計(繪製)適當之號誌時相,時相數可自行決定,且行人號誌應包括在內◊
#126835
㈡請於時相圈上標明各時相之臨界車道交通(Critical lane volume).
#126836
㈠請以條列步驟之方式具脸說明停卑場設計時應如何估算車位需求。(包括調査資料種類, 計算方法……等)
#126837
㈡設計完竣後應如何事先評估其服務水準? (20分)
#126838
(一)人力短缺可採行的措施有哪些項目:
#126843
(二)人力過剩可採行的措施有哪些項目:
#126844
二、請將以下訓練需求分析的程序步驟,做最有邏輯性的排序: A. 排列訓練需求順位 B. 規劃可行解決方案 C. 將蒐集到的資料進行分析 D. 確定可提供資料分析的來源 (E) 選定蒐集資料的方法 F. 撰寫報告並呈報給決策者
#126845
三、以下哪些敘述符合X理論?哪些敘述符合Y理論? 敘述: A. 員工基本上不喜歡工作、會逃避工作。 B. 員工將工作視為生活的一部份,是相當重視工作的。 C. 當員工認同此工作,會自我督促、自我控制持。 D. 管理者要以監督、控制和懲罰來促使員工工作。 (E) 員工願意承擔責任、也會提出創新的見解。 F. 管理者應以高層次的需求滿足來激勵員工,如自尊、成就感、認同感、自我實現、職涯發展。 G. 管理者應以薪水、福利和工作保障來激勵員工。
#126846
(一)進行組織分析可參考的資料:
#126847
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