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106年 - 106 鐵路特種考試_高員三級_機械工程:機械設計#62316
> 申論題
題組內容
五、下圖所示為一些元件裝配組合成的最終產品,假設元件 1, 2, 3 及 4 有圖示之尺寸, 其開口處的最終尺寸之平均值
。
⑴試求 w 和 a, b, c 及 d 的關係式。(10 分)
相關申論題
⑵請說明何謂基本尺寸(basic dimension)、實際尺寸(actual dimension)、上限(upper limit)、下限(lower limit)及公差(tolerance)。(10 分)
#248695
二、資料庫設計包含三個階段:概念資料塑模(Conceptual Data Modeling)、邏輯資料庫 設計(Logical Database Design)、實體資料庫設計(Physical Database Design),請分 別說明這三個階段的產出(output)為何?(30 分)
#248697
⑴請問顧客訂單表格符合第幾正規型式(Normal Form)?請說明理由。(10 分)
#248698
⑵顧客訂單表格應該要正規化到第幾正規型式才適當呢?請將顧客訂單表格正規化 到適當的正規型式,寫出正規化之後每一個表格的綱要,包括表格名稱、屬性、 主鍵、以及外來鍵(如果有外來鍵的話)。(10 分)
#248699
四、在關聯式資料模型(Relational Data Model)的完整性限制(Integrity Constraints)中, 那一種是與主鍵(Primary Key)相關的限制?請定義之;那一種是與外來鍵(Foreign Key)相關的限制?請定義之。(20 分)
#248700
一、在都會區選擇興建大眾捷運系統(mass rapid transit, MRT),或輕軌系統(light rail transit, LRT),或輕軌捷運系統(light rail rapid transit, LRRT),或公車捷運系統(bus rapid transit, BRT),所要考慮之主要因素為何?(25 分)
#248701
二、交通部臺灣鐵路管理局(以下簡稱臺鐵),面臨臺灣高鐵之競爭,外在環境之變遷, 如何就永續經營發展的角度,從組織結構變革,營運措施改善,財務狀況健全,人 力資源運用等層面,提出改革策略?(25 分)
#248702
三、在鐵路運輸風險管理中,申論何謂風險(risk)?何謂風險矩陣(risk matrix)?如何 產生風險矩陣?以臺鐵為例,可以任選一例說明此風險矩陣如何產生?(25 分)
#248703
四、在鐵路運輸中系統服務指標牽涉到安全與旅客的服務品質,請詳列目前在大眾捷運 法下之「大眾捷運系統經營維護與安全監督實施辦法」中,明定之系統服務指標。 然在鐵路法中對臺鐵或高鐵並無明確之系統服務指標,若以臺鐵而言,在未來修法 中,可以建議訂定何種系統服務指標?(25 分)
#248704
一、鐵路共軌為增進鐵路營運彈性的一種方式,依據鐵路法,在鐵路遇有須與其他鐵路 連接或跨越時,有何相關規定?(20 分)
#248705
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