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技師◆都市交通計畫
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103年 - 103 專技高考_都市計畫技師:都市交通計畫#25235
> 申論題
題組內容
一、若旅次分布之單限引力模式為 T
ij
= kO
i
D
j
f(C
ij
)。其中,T
ij
為自i 地出發到達
j
地 之旅次數,O
i
為 i 地旅次出發數,D
j
為 j 地旅次到達數,f(C
ij
)為阻抗函數,C
ij
為由 i 地到 j 地旅行成本:
⑵請指出此模式理論上的缺陷至少二項。(10 分)
相關申論題
⑴請在旅次出發數守恒條件下推導 k 係數。(15 分)
#35081
⑴請評估該段市區幹道在上午尖峰時間東向車道的服務水準等級。(20 分)
#35083
⑵請說明利用測試車蒐集市區道路上旅行時間樣本時應遵循的兩項原則。(5 分)
#35084
⑴功能分類主要是以那些因素進行區分?常見的功能分類等級是什麼?(17 分)
#35085
⑵公車捷運系統(bus rapid transit, BRT)路線適合規劃在那類道路上?BRT 通常會 應用到那些智慧型運輸系統的使用者服務項目(請舉出兩項)?(8 分)
#35086
四、大眾運輸導向發展(transit-oriented development, TOD)是目前重要的運輸需求管理 策略之一,請說明它的意義以及重要的空間規劃原則。(25 分)
#35087
五、請說明無縫運輸(Seamless Transportation)之內涵,以及目前推動之成 效。 (20 分)
#556855
四、請詳述需求反應式公共運輸服務(Demand Responsive Transit Service, DRTS)之服務特性,舉例各縣市推動案例,遭遇之困難,以及未來展望。 (20 分)
#556854
三、請說明路網指派的兩種方式,以及適用之分析情況。 (20 分)
#556853
二、試申論運具分布之計算方法,以及資料蒐集之內容。 (20 分)
#556852
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