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公職◆交通政策
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110年 - 110 高等考試_三級_交通行政:交通政策#102461
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二、交通部考量偏鄉地區條件與運輸特性,已完成「汽車運輸業管理規則」 之修訂,規定公路主管機關除得公告徵求市區汽車客運業、計程車客運 業經營外,當無業者有意願經營時,亦可輔導當地社會團體或個人,以 成立市區汽車客運業的方式經營。今若有一個縣市擬針對所屬之偏鄉地 區輔導當地白牌車業者進行服務,請問該縣市公路主管機關應該完成那 些作業?(25 分)
相關申論題
一、我國綠運輸政策係以「營造潔淨運輸環境」為發展願景,並以「發展公 共運輸系統,強化需求管理」、 「建構低碳、低污染之運輸環境」 、 「提升 運輸系統與運具能源使用效率」為發展政策。請針對此三項綠運輸政策 各列舉兩項發展策略,並從各利害關係人(stakeholder)角度探討所提策 略之預期成效與執行難易度。(25 分)
#431687
三、請說明車聯網(Vehicle-to-Everything,簡稱 V2X)之意涵,並舉例說明 車聯網技術在交通管理或交通安全領域可協助解決之問題與具體之解 決方案構想。(25 分)
#431689
四、 「都市人行環境品質仍待提升,需減少人車衝突」為我國都市運輸所面臨 之課題。請說明該課題所面臨之困難或挑戰,並提出解決該課題可採取 之策略。(25 分)
#431690
四、行政院「臺灣 2050 淨零排放路徑及策略總說明」中,已將「低碳交通 區」之規劃與示範區推動納入淨零轉型措施。請完整論述「低碳交通區 (Low-Carbon Transportation Zones) 」之內涵,並詳細說明設置低碳交通 區時應考量之因素。 (25 分)
#555011
三、請說明我國現行對於「醫療電動代步器(或稱電動代步車) 」之法律定位, 並詳細說明該定位在交通安全管理上之優缺點。(25 分)
#555010
二、國內外許多都市為逐步實踐綠色運輸目標,常採取「推拉併進」策略。 請詳細說明三項「推力策略」之內容,並針對其中一項推力策略,深入 探討可能遭遇之挑戰及可採取之因應做法。(25 分)
#555009
一、「強化公車無縫轉乘服務並增加民眾轉乘誘因」為我國陸路運輸之重要 策略,請提出五項可提升無縫轉乘服務或增加民眾轉乘誘因之行動方 案,並具體說明各行動方案之內容。 (25 分)
#555008
四、各地方政府首長常以民眾觀感或選票考量,阻止公車票價依照公路法的運價調整機制定期調整,再以「價差補貼」的方式彌補運價與票價之間的差距,請問這樣的做法對於公共運輸的發展有何影響?請從民眾、業者、政府與非使用者的觀點論述之。(25 分)
#504763
三、在機車騎士的呼籲要求下,部分地方政府逐步在一些路段取消「機車兩段式左轉」的要求,試分析這樣的作為對於汽車用路人的交通與車流行為有何影響?(25 分)
#504762
二、大眾捷運法第 13 條: 「大眾捷運系統之建設,由中央主管機關辦理。但經中央主管機關報請行政院同意後,得由地方主管機關辦理。」在此規定下,北臺灣都會區總計有臺北、新北、桃園等三市之捷運工程局負責各市之捷運工程建設,請問這樣的結果對於軌道產業、捷運建設與都市 發展有何利弊?(25 分)
#504761
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