二、試詳細說明襟翼（Flap）、副翼（Aileron）、與襟副翼（Flaperon）三種裝置的目的與位置之差別。如果民航機使用襟副翼以取代襟翼和副翼兩種裝置，則在航機設計和操作時，有那些須特別注意或加強之處？（25 分）

二、空速 - 負載係數圖（ V-圖）是飛機結構設計和飛行操作限制的關鍵工具圖，請繪製一張簡化的次音速 V- n 圖並標示與說明其四個主要邊界：1.最大允許正負載係數線（結構限制 nA,max），2.最小負載係數線（結構限制 nA,min ），3.失速線（Stall Line），4.最大操作速度線（VD 或VNE ）以及巡航速度點（VA）。並請解釋為什麼在低速區域，負載係數會受到失速線限制，而在高速區域，負載係數則受到結構限制或最大可產生負載係數的限制。（25 分）