105年 - 02000 汽車修護乙級工作項目 02：汽油引擎(含柴油引擎)201-211#41613

科目：技檢◆汽車修護-乙級 | 年份：105年 | 選擇題數：11 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：技檢◆汽車修護-乙級

選擇題 (11)

複選題
201. 直列六缸四行程引擎之點火順序為 1-5-3-6-2-4；當第一缸動力行程剛開始時，下列何者正確？(A)第五缸為壓縮行程活塞上行至 60°位置(B)第三缸為進氣行程活塞下行至 120°位置(C)第六缸為進氣行程活塞下行至 120°(D) 第二缸為壓縮行程活塞上行至 60°位置。

複選題
202. 有關空氣濾清器之敘述，下列何者正確？(A)空氣濾清器若太髒，混合比會變稀(B)若太久未清潔，引擎怠速會不穩定(C)清潔乾式空氣濾清器之濾芯，壓縮空氣應由外往內吹(D)若太久未清潔，引擎容積效率會降低。

複選題
203. 有關節氣門位置感知器之敘述，下列何者正確？(A)其電阻變化會與節氣門開度成反比(B)在節氣門開度愈大時，其輸出電壓愈高(C)其電阻變化會與節氣門開度成正比(D)在節氣門開度愈大時，其輸出電壓愈低。

複選題
204. 使用真空錶測試引擎進氣歧管真空時，可以測試下列哪些故障？(A)進氣歧管是否漏氣(B)排氣系統是否堵塞(C) 哪一缸活塞環磨損(D)汽門正時是否正確。

複選題
205. 如圖示為電子控制式噴射引擎進氣系統節氣門位置感知器電路，下列敘述何者正確？(A)點火開關 ON，量測 Vc 與搭鐵之電壓值應接近電瓶電壓(B)點火開關 ON，量測 Vth 與搭鐵之電壓值應隨節氣門開度增加而增加(C) 點火開關 ON，節氣門全開量測 Vc 與搭鐵之電壓值應接近 5 V(D)點火開關 ON，量測 E2 接腳與搭鐵之電壓值應接近 0 V。

複選題
206. 如圖示為進行引擎試動之前應先調整氣門間隙，此時須搖轉曲軸使皮帶盤正時刻度對正之位置，下列敘述何者錯誤？(A)10^∘aTDC(B)0^∘aTDC(C)10^∘bTDC(D)20^∘bTDC。

複選題
207. 如圖所示當點火開關 ON，且一、三號噴油嘴停止噴油，二、四號噴油嘴噴油時，下列何者正確？(A)a1和 EC U26 號端子間電壓值為 12 V(B)a3和 b3間電壓差為 0 V(C)a2和 ECU14 號端子間電壓值為 0 V(D)主繼電器金屬接點鏽蝕時，可能造成電壓降低。

複選題
208. 如圖示之冷卻風扇控制電路，其中繼電器是 NO 型，請問下列何者正確？(A)冷卻液溫度低於風扇作用溫度時，水溫開關斷開(B)水溫開關接點生鏽接觸不良會使風扇馬達停止運轉(C)點火開關 IG ON，冷卻水溫到達作用溫度時風扇仍會運轉(D)繼電器目的在於減少流經風扇馬達之電流。

複選題
209. 汽油噴射引擎使用含氧感知器感測廢氣中含氧量，透過回饋控制來調整混合比，以提高三元觸媒轉化器之處理效率，其控制迴路分閉迴路與開迴路，下列哪些情形下會執行開迴路控制？(A)引擎啟動時及啟動後增量時 (B)定速行駛節氣門變動率低時(C)全負荷時(D)排氣溫度過低時。

複選題
210. 實施引擎壓縮壓力試驗時，技師甲：做引擎汽缸壓縮壓力試驗時，必須將所有的火星塞拆下。技師乙：為維持引擎正常運轉，在做引擎汽缸壓縮壓力試驗時，點火系統必須正常工作。技師丙：在做引擎汽缸壓縮壓力試驗時，節氣門開度要全開。技師丁：若某一汽缸之壓力大於標準值，表示該缸性能良好。針對技師甲、乙、丙、丁四人所敘述，何者正確？(A)技師甲(B)技師乙(C)技師丙(D)技師丁。

複選題
211. 如圖示之引擎，下列何者為其優點？(A)燃燒效率高(B)構造簡單(C)維修成本低(D)省油。

申論題 (0)